Sitze gerade am LiMa Deckel und die Dichtung für die Kabeldurchführung ist bretthart und so wahrscheinlich nicht mehr dicht zu kriegen. Hat da jemand eine Idee, was ich da machen kann, außer LiMa neu kaufen mit Kabel und Dichtung?
Besten Dank

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- 25. Mär 2016
- Forum: Elektrik/Beleuchtung
- Thema: xv750 5g5 Dichtung LiMa Durchführung
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- 30. Jan 2016
- Forum: XV
- Thema: Yamaha» The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
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Re: The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
Vertiefung liegt bei 2,6mm Gummi hat 2,95mm, für mich ein bischen wenig, oder?
- 30. Jan 2016
- Forum: XV
- Thema: Yamaha» The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
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Re: The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
Es wächst zusammen, was zusammen gehört. Endlich mal wieder ein Erfolgserlebnis. Nachdem ich dann im Dezember endlich ALLE :grin: :grin: :grin: :grin: Lager zusammen hatte bin ich erst mal In Urlaub gefahren. Das letzte Lager war das Nadellager aus dem Kardan, das war ums verrecken nicht mehr zu ...
- 20. Mär 2015
- Forum: XV
- Thema: Yamaha» The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
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Re: The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
daschamal blöd, das mit dem Sand im Getriebe und sonstwo.
Hi Ali,
blöd ist leider "leicht" untertrieben" aber Strafe muß wohl sein. Bis auf die Motorlager komme ich preislich wohl mit einem blauen Auge davon, dafür ist der Motor dann "fast" neu :grin:
Hab Dank für die Infos, ich nehme dann ...
Hi Ali,
blöd ist leider "leicht" untertrieben" aber Strafe muß wohl sein. Bis auf die Motorlager komme ich preislich wohl mit einem blauen Auge davon, dafür ist der Motor dann "fast" neu :grin:
Hab Dank für die Infos, ich nehme dann ...
- 20. Mär 2015
- Forum: XV
- Thema: Yamaha» The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
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Re: The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
Moin Zusammen,
mal ein kleines Frustupdate: ich habe im winter leider nicht die Zeit gehabt micht intensiv um den Weiterbau zu kümmern, seit Februar aber wieder dabei - nachdem ich im Winter den Motor auseinander hatte, Kolben neu, Zylinder gehohnt, Ventile eingeschliffen , Zylinder und Köpfe ...
mal ein kleines Frustupdate: ich habe im winter leider nicht die Zeit gehabt micht intensiv um den Weiterbau zu kümmern, seit Februar aber wieder dabei - nachdem ich im Winter den Motor auseinander hatte, Kolben neu, Zylinder gehohnt, Ventile eingeschliffen , Zylinder und Köpfe ...
- 21. Nov 2014
- Forum: XV
- Thema: Yamaha» The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
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Re: The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
Kuckst Du eine Seite vorher, Gutachten habe ich, steht eigentlich alles im Post sh auch Nr auf der Felge.
Gruß bigben
Gruß bigben
- 29. Okt 2014
- Forum: XV
- Thema: Yamaha» The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
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Re: The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
Kleines Update:
Bin noch mit der Motorüberholung zugange. Lager habe ich prüfen lassen, sind noch alle gut, deshalb werde ich die nicht anpacken. Kolben und Ringe habe ich irgendwo aus dieser Welt bekommen, 2. Übermaß. Zylinder sind gestrahlt und befinden sich gerade beim Hohnen, anschließend ...
Bin noch mit der Motorüberholung zugange. Lager habe ich prüfen lassen, sind noch alle gut, deshalb werde ich die nicht anpacken. Kolben und Ringe habe ich irgendwo aus dieser Welt bekommen, 2. Übermaß. Zylinder sind gestrahlt und befinden sich gerade beim Hohnen, anschließend ...
- 29. Okt 2014
- Forum: XV
- Thema: Yamaha» The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
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Re: The XV 750 Cafe Racer (Forums?) Projekt starts NOW
@Howi: sorry für die bisherige "Nichtantwort" - verpennt
Also, meine geistige Vorlage des Umbaus von Doc Chop´s hat vorne 3x18" und hinten 3x 15" Das Problem ist, dass es in D keine zugelassenen Felgen in 15" gibt. Also bin ich notgedrungen auf die 16er gegangen.
Die Felgen sind von Sanremo IT ...
Also, meine geistige Vorlage des Umbaus von Doc Chop´s hat vorne 3x18" und hinten 3x 15" Das Problem ist, dass es in D keine zugelassenen Felgen in 15" gibt. Also bin ich notgedrungen auf die 16er gegangen.
Die Felgen sind von Sanremo IT ...
- 22. Sep 2014
- Forum: Motor/Antriebsstrang
- Thema: Motorlager - erhöhte Lagerluft / C3/C4?
- Antworten: 10
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Re: Motorlager - erhöhte Lagerluft / C3/C4?
Moinsen,
die Lager aus Australien sind leider die falschen:
Antwort:
die Lager aus Australien sind leider die falschen:
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SchadeSorry mate!! I've made a mistake!!!! 90mm NOT 94mm!!
These 93306-30804 & 93306-30805 are 90mm x 40mm x 23mm x 8ball!!!
The bearings that are 94mm OD are: 93306-30806 and 93306-30807
- 21. Sep 2014
- Forum: Motor/Antriebsstrang
- Thema: Motorlager - erhöhte Lagerluft / C3/C4?
- Antworten: 10
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Re: Motorlager - erhöhte Lagerluft / C3/C4?
Ich blick´s nicht mehr.
Meine ist eine 5G5 von 82, die Lager mit den Teilenummern 93306-30804 und 93306-30805 beziehen sich alle auf die XV750H oder J , meine ist eine SE, EZ 01.1983, also aus ´82.
Die Lager sind auch keine Bearing (6308-9C3 6308-9C4) sondern 530809-9C3 - 6308 wären ø90mm nicht ...
Meine ist eine 5G5 von 82, die Lager mit den Teilenummern 93306-30804 und 93306-30805 beziehen sich alle auf die XV750H oder J , meine ist eine SE, EZ 01.1983, also aus ´82.
Die Lager sind auch keine Bearing (6308-9C3 6308-9C4) sondern 530809-9C3 - 6308 wären ø90mm nicht ...