caferacer-forum.de

Ich finde ja ,so ein klassisches Superbike der 80er,auf Cafe Racer umbauen , passt überhaupt nicht.
Nen Caferacer sollte 1 bis 2 Zylinder und nicht eine halbe Tonne wiegen.
Aber es muss ja dir gefallen .

Lässiges Bike.
Was ja nur immer stört sind diese schäbigen Eurobleche.
Die versauen die ganze Optik.

Habe bei meiner 400er ne Allspeed montiert,die optisch gut passt.
Die orig Anlage erinnert mich immer an einen MZ Auspuff,der war auch so ewig lang. :grinsen1:

Hab auch mal eine orig Anlage gekürzt,sah direkt viel besser aus.

Kannst auch ne Anlage von den wassergekühlten 350ern nehme.
Die von der ...

ich finde Front und Heck sehen merkwürdig aus.
Das vorder orig Schutzblech passt überhaupt nicht zum Style,vie zu gross und lang,ebenso hinten auch viel zu lang.
Der Frontscheinwerfer hängt auch irgendwie merkwürdig in der Gegend rum.
Sorry nur meine unbedeutende Meinung

Die Spiegel passen ja gar nicht.

Ich finde ist eher in Richtung Fighter gebaut, aber nicht schlecht.

Achso der Tacho ist schief

Zyphyr 550 Dämpfer gehen auch.

Ich baue in meine XJ ne FZR 1000 Gabel mit 320 Scheiben und R1 Zangen ein.
Passt ohne grosse Probleme..
Hinten kommt noch eine Zephyr Schwinge rein .
Vorne 3 und hinten 4,5 Zoll FZR Felgen.

Bei mir war es vor knapp 30 Jahren ne Bmw R45.
Die hatte hinten noch einen zweiten Lenker,mit dem hat der Fahrlehrer bei der ersten Fahrt Gas gegeben und gekuppelt.

Bei dem Schutzblech ist aber reichlich Luft :-)