caferacer-forum.de

Ich hab' mich angemeldet.

Aber bevor ich irgendwelche Absprachen treffe, werde ich erstmal das Wetter abwarten.
Bei Frost oder Regen hab' ich nur wenig Lust.
Hab' schliesslich auch noch 100 km Anfahrt ...

... Bei mir ist auch nur ne andere ECU drinne und bei den möglichen 230 wird einem schon Angst und Bange. Dafür ist die nicht gemacht.
Und der Durchzug reicht mir auch völlig daher wird auch bei mir nix passieren dann hält auch der Motor. ...
Wa?
Das Teil heisst SPORT Classic.
Zugegeben, im ...

Monoposto hat geschrieben: weil die kleine am Schluss so ausschauen will/muss:
http://rocket-garage.blogspot.de/2013/1 ... tudio.html

Und warum nimmst Du für so einen Umbau nicht 'ne olle SS als Basis?

Bin aufgrund von "Terminflut" raus.

Man, das ist echt eine harte Nuss, die wir da knacken müssen ...
Ich seh' schon.
Wir verstehen uns ... :wink:


Das ist doch ein CafeRacer-Forum und die Veranstaltung soll der "GoldCup" für CafeRacer sein. Also sollten m.M. nach auch nur CafeRacer teilnehmen. Für Klassiker, "OldStyle"- Retro ...

Zum Thema Eloxieren ...
Die hier machen Top-Arbeit:

http://www.eloxal-juelich.de/

Hab' ich bisher so ziemlich alles eloxieren lassen.

Sehr gut fözzi!
Mach doch bitte mal einen konkreten Vorschlag für eine "minimal Beschreibung der Zulassungsbedingungen". Dankeschön!

Ganz einfach: first come, first served!

Mit der Ausschreibung würden doch zu 99% Liebhaber derselben "Gattung" Motorrad angesprochen.
Dass Leute versuchen ...

2.Der Motor muß luftgekühlt sein. Es sei denn, er hat maximal zwei Ventile pro Zylinder, oder er hat nur einen Zylinder. In jedem Fall sind max. 100 PS erlaubt.
An der Kupplung oder am Rad?
DIN oder EG?
Oder geht's vielleicht am Ende auch noch um Leistungsgewicht, max. 0,66 PS/kg oder so?
Und ...

Für's Moped nix.
Aber ich hab' mir 'ne Super-Kühlbox für's Fahrerlager geleistet.
Mit der kann man angeblich sogar Eiswürfel machen!
Wenn's tatsächlich stimmt, hab' ich ja bald keinen Grund mehr, nach Hause zu fahren ...

danke euch vielmals,

ihr habt mich auf dem richtigen weg gebracht.

aber ich weiss nicht ob eine 1000 das richtige zum anfangen ist.

danke trotzdem
Christian
Handelt sich tatsächlich um eine GT1000 (z.B. erkennbar daran, dass der Übergang Sitzbank-Tank nicht 100%ig passt).

Dein Respekt vor dem ...