caferacer-forum.de

Die InterMoto schaff ich dieses Jahr leider nicht....komm erst wieder so kurz vor Ostern heim nach good old Germany

Gruß Streetbobber

Hab momentan nur das eine Foto zur Verfügung.....ist wohl net nah genug

Hört sich gut an.....wenn ich in Deutschland bin komm ich gerne vorbei

Gruß Streetbobber

Moin zusammen
Wenn ich mit meiner Z über 4500 Umdrehungen fahre dann fängt sie an zu Stottern und nimmt fast kein Gas mehr an.
Bleib ich auf Zug,dann dreht sie dann nach längerem murren bis 9000.
Da ich vor dem zerlegen nie mit der Z gefahren bin,kann ich natürlich nicht sagen ob das Problem vorher ...

creamie hat geschrieben:Die Grundplatte ist die Originale... Nur lackiert.
Falls du die fetten Originalen willst, meld dich ;)

Servus
Was genau meinst du mit den Fetten....nicht nur die Rasten,oder?
Wenn,dann brauch ich ja auch ein anderes Schaltgestänge u.s.w.....oder hab ich da jetzt einen Denkfehler

Gruß Streetbobber

Also wenn die Originalen ungefähr dort liegen würden wäre mir ja sehr geholfen.
Da ich beruflich noch für ca 5 Wochen in Vietnam bin,wird das wohl so schnell nix mit einem Foto....vielleicht kann ja meine Frau in den Keller gehen und schnell mal eins Schießen.
Achso,was ist den genau falsch montiert ...

Achso,weiß jemand um welche Rastenanlage es sich hier handelt .....im voraus schon mal Danke !

Servus zusammen
Bei meiner Z sind die Fußrasten nach hinten verlegt und ich musste bei meiner ersten Fahrt feststellen das dies für meine schlanke Erscheinung ( 130 kg geballte Erotik ) doch sehr unbequem ist.
Hat vieleicht hier jemand ein Foto von einer Z mit originalen Fusrasten....möchte einfach ...

Dieter-Thomas ist net schlecht Ich hab für mein Heck schon ne eigene Postleitzahl beantragt :dance2:

Gruß Streetbobber

Achso,Philipp
Die Variante mit der längeren Schwinge gefällt mir sehr gut ......sieht klasse aus !!!!!!!!

Gruß Streetbobber