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Ich wollte das mal wissen .........wußte vor der Begutachtung nicht wie kaputt mein Wagen war -die bieten dir vorher was schönes ,nach der Begutachtung schämst du dich für deinen Wagen

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Ich geh heute oder morgen mal in die Garage nachsehen ,kann sein daß ich noch welche habe . Wenn ja kannste die gegen Versandkosten haben
Gruß Jörg

Richtich ,war über die Nocken gedrosselt
Gruß Jörg

Moin, ne mehr Leistung haben nur die Auslandsmodelle...es gab in Deutschland die freiwillige Kastration auf 100 PS durch die Hersteller. Eintragung ist nicht nötig da Suzuki GSX 1100 -Hubraum ist auch marginal anderes 1074 statt 1067. Anders wäre das beim 1135 Motor
Gruß Jörg

Die Unetrschiede sind -verschweßte Kurbelwelle (verdreht sich nicht wie es bei der verstifteten passieren kann). Er stammt eigentlich aus der GU71 ab 82,da waren verschiedene Dinge bei den übergangsmodellen verbaut . Der Motor ist der Nachfolger des GS110 X...es gibt Unterschiede beim ...

die Köpfe sind nicht gleich ,die Nummer ist auch nicht die Ersatzteilnummer . Hab 75er und 11 er hier liegen bei den E,S ,ES, Modellen paßt das nicht unter einander -es gab mal eine Möglichkeit das zu kombinieren war aber mit viel Arbeit verbunden und soweit ich mich erinnere EFE Modell

Normalerweise Wagenheber mit Auflage (Holz /Kunststoff ) unter den Motor -alle Halter lösen- Ventildeckel ab (ist besser so) ,Auspuff ab- Kettenritzel ab mit Kette - anheben und nach links aus dem Rahmen heben . Besser zu zweit ,der Motor ist schwerer und unhandlicher als er aussieht

Moin, der Kopf geht ohne Ausbau runter -etwas fummelig aber machbar . Problematisch wird der Einbau....entweder du fixierst den Fuß mit Gurten fest am Rahmen (damit die Dichtung weiter verwendbar ist,wenn noch dicht ) oder du baust den Motor komplett aus -ist dann einfacher mit Fußdichtung, Kolben ...

Nur zum Verständnis-der Motor war kalt als du rausdrehen wolltest? Was man sieht ist der Rest der Kerze mit dem Linksausdreher drin? ...Nach meiner Meinung geht das nicht mehr ohne den Kopf runter zu nehmen (kann mich aber irren)-ist nicht kompliziert ,ist wahrscheinlich eh besser die Dichtungen zu ...