Moin, ne mehr Leistung haben nur die Auslandsmodelle...es gab in Deutschland die freiwillige Kastration auf 100 PS durch die Hersteller. Eintragung ist nicht nötig da Suzuki GSX 1100 -Hubraum ist auch marginal anderes 1074 statt 1067. Anders wäre das beim 1135 Motor
Gruß Jörg

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- 14. Jun 2025
- Forum: Klassiker
- Thema: Suzuki GSx1100 e Umbau Bj.80
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- 13. Jun 2025
- Forum: Klassiker
- Thema: Suzuki GSx1100 e Umbau Bj.80
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Re: Suzuki GSx1100 e Umbau Bj.80
Die Unetrschiede sind -verschweßte Kurbelwelle (verdreht sich nicht wie es bei der verstifteten passieren kann). Er stammt eigentlich aus der GU71 ab 82,da waren verschiedene Dinge bei den übergangsmodellen verbaut . Der Motor ist der Nachfolger des GS110 X...es gibt Unterschiede beim ...
- 4. Jun 2025
- Forum: Motor/Antriebsstrang
- Thema: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
die Köpfe sind nicht gleich ,die Nummer ist auch nicht die Ersatzteilnummer . Hab 75er und 11 er hier liegen bei den E,S ,ES, Modellen paßt das nicht unter einander -es gab mal eine Möglichkeit das zu kombinieren war aber mit viel Arbeit verbunden und soweit ich mich erinnere EFE Modell
- 18. Mai 2025
- Forum: Motor/Antriebsstrang
- Thema: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
Normalerweise Wagenheber mit Auflage (Holz /Kunststoff ) unter den Motor -alle Halter lösen- Ventildeckel ab (ist besser so) ,Auspuff ab- Kettenritzel ab mit Kette - anheben und nach links aus dem Rahmen heben . Besser zu zweit ,der Motor ist schwerer und unhandlicher als er aussieht
- 18. Mai 2025
- Forum: Motor/Antriebsstrang
- Thema: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
Moin, der Kopf geht ohne Ausbau runter -etwas fummelig aber machbar . Problematisch wird der Einbau....entweder du fixierst den Fuß mit Gurten fest am Rahmen (damit die Dichtung weiter verwendbar ist,wenn noch dicht ) oder du baust den Motor komplett aus -ist dann einfacher mit Fußdichtung, Kolben ...
- 17. Mai 2025
- Forum: Motor/Antriebsstrang
- Thema: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E
Nur zum Verständnis-der Motor war kalt als du rausdrehen wolltest? Was man sieht ist der Rest der Kerze mit dem Linksausdreher drin? ...Nach meiner Meinung geht das nicht mehr ohne den Kopf runter zu nehmen (kann mich aber irren)-ist nicht kompliziert ,ist wahrscheinlich eh besser die Dichtungen zu ...
- 5. Mai 2025
- Forum: Klassiker
- Thema: Suzuki GSx1100 e Umbau Bj.80
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Re: Suzuki GSx1100 e Umbau Bj.80
Anlasserfreilauf oder Kupplungskorb machen normalerweise Probleme /Geräusche
- 24. Apr 2025
- Forum: Benzingespräche
- Thema: Gratulation an Sven1
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Re: Gratulation an Sven1
Happy Burzeltach , viel Glück ,Spaß und so weiter
- 9. Apr 2025
- Forum: Elektrik/Beleuchtung
- Thema: Gedankenspiel / Eine Batterie für mehrere Mopeds
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Re: Gedankenspiel / Eine Batterie für mehrere Mopeds
Benutze LifePo ,habe aktuell 3 Moppeds laufen und eine im Bau -aber auch nur bei einer noch den Lufi kasten über der Batterie ...deshalb schnell getauscht von einer in die andere
- 9. Apr 2025
- Forum: Ducati
- Thema: Ducati NCR900
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Re: Ducati NCR900
Fantastisch ,mir läuft der Sabber aus dem Mundwinkel