caferacer-forum.de

Ach so, Material ist VA 2 in 42,2 mm
Deine Vorgabe... ciao

Tacho,

schon lange kein Eintrag hier, deswegen ich hier unterstützend weitermache.

Hier mein Entwurf für die linke Seite. Kuck mal ob das so lässt , dann kann ich rechte Seite angehen und du suchst Termin
wenn du zum Anpassen :grin: mit der Kiste vorbei kommst.

20251020_224331.jpg

20251024 ...

Hi, wenns bei gezogenem Chocke besser läuft, dann ist das Gemisch zu mager. Schon mal gut zu wissen.
Trotzdem als erstes mal auf falsche Luft checken. Wie schon geschrieben, mit Bremsenreiniger, wenn der Motor läuft,
vor allem den ersetzen Ansaugstutzen ansprühen. Zieht der Motor hier falsche Luft ...

Zwar schon länger umgebaut, aber immerwieder schön...

Hi, guck doch mal bei amercan used parts.de

Hallo aus dem Landkreis Kassel.

Schön, wieder mal einer der die Hobbys Motorrad und Pferde miteinander lebt, klasse.
Bin ja auch ein Pferdenarr ,mit 2 Ponys und Motorräder hab ich seit 50 Jahren. Deswegen, der Friese mit dem edlen Kopfteil und
der Wasserbüffel sind schon nice to have :mrgreen ...

Hi, Krümmer in VA für die Twins kann ich liefern...

Hallo,

die Pumpen lahmlegen, geht eigentlich nur wenn du die Schieber rausnimmst und die Hebelchen entfernst. Dann die Schieber wieder
rein und Probelauf vornehmen. Läßt du die Hebelchen drinne, ist die Spritzufuhr zur Membrane nicht gestoppt, was aber von
Nöten sein sollte.

Und, wie der Boris ...

Hallo,

es liegt an den Gasern. Hast du das Dellorto buch besorgt?
Falls nicht, kurze Fernansage was dort deutlich wird.
Leg die Pumpen mal lahm. Dann den Motor starten und ganz langsam das Gas aufdrehen. Der Motor muß seine Drehzahl
gleichmäßig erhöhen.
Dreht der Motor ungleichmäßig oder ruckelt ...

Also die Z750twin funzen auch ohne Interferenzrohr. Nur wenn die ESDs zu laut sind und mit dbKillern bestückt werden,
drehen die Z Twins unwillig aus.
Hitzeschutz ist ein absolutes Muss!