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Zum Thema Ladespannung kann ich dir nichts sagen, aber...

Ich habe für meine eine Batterie von Shido gekauft, ist günstig und wesentlich Leistungsstärker als "normale" Batterien. Original ist bei mir eine 14Ah Batterie verbaut gewesen, habe jetzt von Shido eine mit 4Ah verbaut (Maße: 114x71x106 ...

Die 30 km/h verzeih ich über 40 Jahre hinweg :D

So, danke euch allen!!
Ich weis zwar nicht genau woran es gelegen hat aber nachdem ich die Benzinhähne und den Vergaser nochmals gereinigt habe und die Zündung nochmal eingestellt habe, schafft die gute Dame jetzt angenehme 150kmh. reicht völlig aus!

1000 dank an euch!!!

jpggl hat geschrieben: 19. Aug 2019 Morgen, ich würd' auch den Auspuff nicht aus den Augen verlieren. Wenn Original noch vorhanden, diese mal anbauen, oder die Zubehörtüten, wenn möglich, schrittweise "entkorken".

Gruß, Tom.

"Entkorken" ist da nicht viel möglich, die ist schon so gut wie blank ;)

Wenn du das jetzt um einen Zahn verstellen würdest, wäre das meiner Ansicht nach deutlich weiter weg als 1,5mm. Wenn über 11bar Kompression anliegen, können die
Steuerzeiten eigentlich auch nicht wirklich falsch sein. Was passiert, wenn du die anderen Gänge ausfährst? Drehen niedrigen Gänge ...

Es gibt einen Drosselsatz der hinter dem Vergaserflansch im/am Ansaugtrakt des Motors verbaut wird. Dieser wird mit einer Metallblende abgedeckt und der Ansaugstutzen (Gummi) wird ganz normal daraufgeschraubt. Hast du da schon mal geguckt? evtl. klebt das Ding ja auch am Stutzen. Gibt es ...

So steht’s im Handbuch.

So, wenn ich unten auf „V“ stelle sitzen oben meine Nocken so wie auf dem Bild. Nur müsste laut Handbuch die rote markierte 1mm rechts von der Markierung sitzen und die grün markierte 1.5mm rechts von der Markierung.
Grob geschätzt ist die Kette um einen Zahn falsch eingebaut.
Und nein, das war ...

Hallo Peterson,

will ja nicht unken, aber die XS 500 hatte schon mal das Problem von Haarrissen im Brennraum, um den Kerzensitz.
Diese führten zu Kompresionsverlust, was den Leistungsverlust erklärt.
Das Problem hatte ich an meiner Yammi, damals 1978 auch. Tauschen des Zyl.kopfes war dann die ...

Nockenwelle werde ich heute mal in Angriff nehmen.

Ach ja, der Auspuff ist das einzige nicht Originale weil der zam gerostet war. Ist jetzt einfach ne Universal Tüte vom Louis.