caferacer-forum.de

Hi. Wenn Pulverlack dann aber hitzebeständigen.
Ich bin mit dem VHT auch zufrieden. Wichtig ist vorher die VHT grundierung drauf. Und den Motor muss Öl und fettfrei sein. Sonst hält der Lack nicht lange.
VHT ist halt recht teuer.
Habe letztens noch nen billigeren 2k Motorlack als fertige Spühdose ...

@zeddi
Sorry, habe mich glaube ich unglücklich ausgedrückt. Mit Hipster war keiner aus dem Forum oder dem Thread gemeint.
Ich wollte nur sagen, dass es auch alternativen zu den teuren rnineT Gabeln gibt und es bereits fertige Bausätze von Gabeln für die K gibt.
Bin keiner der Sachen von anderen ...

Interresant hier.. da ich auch noch ne k1100 stehen habe, die drauf wartet gestrippt zu werden,
vor dem kauf der K habe ich mich auch schlau gemacht und die Preise für Zubehör gecheckt..
die rNineT kostet ja schon alleine ohne Bremse nen 1000er.. also schon mal diese Gabel raus..
Habe jetzt ne ...

Habe an meiner xs fehling Stummel dran und Lenkerendenblinker. Leider erinnere ich mich nicht mehr genau was damals der Prüfer vorgab an Winkel. Ist schon gut 3 jahre her.
Dürfen halt nicht zu weit nach hinten geneigt sein. Sonst sieht man sie nicht mehr von vorne. Ich meine 15° nach hinten je ...

@garagenschlosser
Da sind wir wohl aus m selben Holz bzw Metall geschnitzt.
Bei mir ist das Problem, man ist von der Arbeit einfach Qualität gewohnt. Da möchte man Zuhause auch nicht mit China waren Rum quälen. Kenne aber auch einige die stellen die tollsten Modellbau Motoren und dampfmaschinen ...

@baehrmar
Aus 22 Jahren Erfahrung als Metallbauer, kommt bei mir keine China fräse oder Drehmaschine mehr ins Haus.
Hatte schon 2 China Drehmaschinen. Eine mini HBM und eine grössere vom optimum . Wobei die Verarbeitung der Optimum etwas besser ist bzw war. Ganz ähnlich wie die in deinem deinem ...

Geiles Video. Jetzt weiss ich wieso KTM und Bmw ihre Moped jetzt preisgünstig in Indien produzieren lassen und max. gewinne einfahren

Hi Felix, wie ich bereits mal geschrieben habe , hatte mal das selbe problem, war bei mir ein Masse Problem . Hatte auch alles neu abgeblitzt, Vergaser greinigt, etc.. Am Ende war es dann doch nur ein fieser Wackelkontakt am Y verbinder der Zündspulen. Dadurch lief sie genauso wied du beschrieben ...

Prüfen mal die Masse Leitung von Zündkontakte zu den Zündspulen. Irgendwo treffen die beiden aufeinander. Sind da zusammengesteckt 2in1 japan rundstecker.
Bei mir war ein Kontakt etwas lose. Bei Vollgas lief Moped dann kurzzeitig nur auf einem Zylinder bei weniger Gas. Weniger Vibrationen liefen ...

Oh ok. Dachte das Teil rechts am gaszug mit der kleinen Membrane wäre ne beschleuniger Pumpe