caferacer-forum.de

Bin auch dabei, wenns nicht regnet.
Gruß
Andi

Ich find den Tank gar nicht so schlecht, das passt irgendwie.
Die Dragbar mit den riesigen Spiegeln muß noch weg, und die Rad-Reifen-Kombi würde ich auc noch ändern.

Immer diese Japaner, und dann noch mit nem Harley Heckbürzel Immer noch am kopieren?
Naja, die Farbe ist schön.

Viel Spaß damit.
Gruß

Mit dem 79er Rahmen hast Du ne gute Basis zum sportlichen Umbau, die Chopper-Jungs mögen den nicht so. Ne Wertanlage wird ne späte Ironhead sowieso nicht, und ne Schönheit ab Werk ist das auch nicht, also: auf gehts. Aber ne schöne Linie bekommt man mit Geschick rein. Beide Kotflügel, Sitzbank, Tank...

AtomicCafe hat geschrieben:Wie "bkeiben", wird da etwa kein Cafe Racer draus ... ? ...

Die einzige wirkliche schöne Harley die ich gesehen habe (ausser den ollen hardtails), war der CR von XRTT

Danke.

Mit viiieeel Gefühl bewegt, gut gewartet und vor allem Motor und Getriebe gut repariert - dann mit Einschränkungen alltagstauglich. Wenn Dich Dein täglicher Weg über die Autobahn führt, oder Du gerne mal richtig Stoff gibst, dann hast Du viele fröhliche Schrauberstunden kombiniert mit Teilebestellun...

Moin Kummer und Leid bin ich ja gewohnt - ich fahre ja auch noch einen echten alten klassischen Mini! Wie Jürgen schon schreibt - jeder gefahrene Meter entschädigt einem für die vielen schönen Schrauber-Stunden! Wenn man das nicht versteht sollte man sich nie ein altes (englisches) Fahrzeug kaufen!...

DMD mit ECE = Calimero

Bin mit dem Bandit auch ganz zufrieden. Ab 130 zieht er ein bißchen hoch bzw. hinter. Das hängt aber sicher auch von der persönlichen "Aerodynamik" also Kopfform ab.

Spannend? :shock: Der Untergang des Abendlandes! :angry: Hiermit distanziere ich mich offiziell von allen Produkten der Firma "Harley-Davidson" ab 1984 bis in alle Zukunft. (obwohl es ja in den letzten Jahren ganz hübsche Sportstermodelle gab :? ) Erst öldichte und zuverlässige Motoren, dann auch no...