ich hab da auch was in der Pipeline...dauert aber wohl noch etwas und ist auch nicht gepostet...ist halt mehr Arbeit als ich Zeit habe
Bild findet sich in der Galerie.Gruß aus Kiel,
Meicel
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Laverda fehlt
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Meicel
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´71er Laverda 750 SF - original bis auf Blinker und Spiegel (hatte sie in Italien nicht)
´72er Laverda 750 SF - "Gespann-Baustelle" - Wohnort: Landeshauptstadt S-H
Re: Laverda fehlt
Moin zusammen,
ich hab da auch was in der Pipeline...dauert aber wohl noch etwas und ist auch nicht gepostet...ist halt mehr Arbeit als ich Zeit habe Bild findet sich in der Galerie.
Gruß aus Kiel,
Meicel
ich hab da auch was in der Pipeline...dauert aber wohl noch etwas und ist auch nicht gepostet...ist halt mehr Arbeit als ich Zeit habe
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Meicel
Dalla 750 SF, in tutte le sue svariate versioni, fino alla RGS l'arancione tipico delle Laverda entra nel cuore degli appassionati che ne apprezzano la personalità e le prestazioni tipiche delle moto super sportive italiane.
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mazze
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- Motorrad:: Alle Laverda Twin ab 650ccm Laverda 1000 cico Bergrenner, alle Benellis ab 350ccn, alle Sixpack aus den 70er und 80er, mehrere Gilera Saturno, Nordwest Umbau, Norton750 Duc 999 und St4s, Simonini, Honda 750four K2 und K7, einige VF750S und noch so einige Exoten
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Re: Laverda fehlt
Wer sagt denn das es die nicht gibt ? ist nur ein mini Teil meiner Sammlung, Laverda ist einfach zu schade um Umzubauen
Re: Laverda fehlt
Fand die immer sehr gelungen : http://garage-italiano.blogspot.de/2014 ... -wolf.html
Nur die Frontverkleidung ist nicht mein Ding.
Runtertreten und ´nen schönen großen Rundscheinwerfer dort hinbauen,
das wäre ganz nach meinem Geschmack.
Gruss, Jochen !
Nur die Frontverkleidung ist nicht mein Ding.
Runtertreten und ´nen schönen großen Rundscheinwerfer dort hinbauen,
das wäre ganz nach meinem Geschmack.
Gruss, Jochen !
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
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mazze
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Re: Laverda fehlt
Dir Frontverkleidung bei einem Originalen Cico Bergrenner, eine von 100 , abzubauen wäre ein frevel.
Wenn man das will sucht man sich eine 3 CL und keinen getunten Bergrenner von Cico
Von der 1000er gibt es 100 Maschinen mit der Motorleistung von 102 Ps am Hinterrad
Von der 1200er grade mal 45 die haben dann knapp 120Ps
Laverdas mit Cico Verkleidungsteilen gibt es natürlich einige mehr
Wenn man das will sucht man sich eine 3 CL und keinen getunten Bergrenner von Cico
Von der 1000er gibt es 100 Maschinen mit der Motorleistung von 102 Ps am Hinterrad
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Laverdas mit Cico Verkleidungsteilen gibt es natürlich einige mehr
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pablo99
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- Wohnort: bei Regensburg
Re: Laverda fehlt
Servus
das Schätzchen hier wartet auf eine Konvertierung auf 860ccm und fahrwerksupdate und dieses Schätzchen (links) steht auf der Bühne bezüglich kleiner optischen Korrekturen
... und vom Christkind wünsch ich mir einen Mechaniker!
VG
pablo
das Schätzchen hier wartet auf eine Konvertierung auf 860ccm und fahrwerksupdate und dieses Schätzchen (links) steht auf der Bühne bezüglich kleiner optischen Korrekturen
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https://rareforcare.blog/
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Re: Laverda fehlt
mazze hat geschrieben:Dir Frontverkleidung bei einem Originalen Cico Bergrenner, eine von 100 , abzubauen wäre ein frevel.
Wer verlangt das ?
Wenn Du mich meintest,
ich bezog mich auf die von mir verlinkte Maschine.
Andererseits ... selbst wenn es eine von zweien wäre und
ich hätte das Verlangen, meinen Besitz so zu verändern,
so täte ich es.
Aber ich habe sowas leider nicht ...
Gruss, Jochen !
(Frevler)
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
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Jupp100
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Re: Laverda fehlt
Dank an alle Laverdafahrer! Ihr habt mir den grauen
Tag mit dem satten Orange Eurer schönen Mopeds
erhellt!
Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
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triplesmart
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Triumph T 300 Speed triple
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Re: Laverda fehlt
Irgendwo hab ich mal gehört, dass einem Laverdas spontan zulaufen, wenn man einer würdig ist.
Und bis es soweit ist, dass eine 180' Dreizylinder an die Tür klopft...fahr ich britische triples.
Grüße
Dirk
Und bis es soweit ist, dass eine 180' Dreizylinder an die Tür klopft...fahr ich britische triples.
Grüße
Dirk
Orange statt Chrom!
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch Turbolader (Ich)
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen" (Walter Röhrl)
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser durch Turbolader (Ich)
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pablo99
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Re: Laverda fehlt
kann ich so bestätigen.
mittlerweile suchen die lav's mich und nicht umgekehrt.
pablo
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https://rareforcare.blog/
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Laverdatriple
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- Registriert: 24. Jun 2013
- Motorrad:: "Renn-Emme" MZ 660 Skorpion
Laverda 1000 Jota 120° "Blaue Elise"
Laverda 750 S Zane
Laverda 500 SFC (under construction)
Ducati Multistrada 1000 DS
BMW R80 ST (under construction) - Wohnort: Kleve
Re: Laverda fehlt
Hallo,
eine Laverda muss nicht immer Orange sein.
Hat ja irgendwie fast jeder
Meiner Elise steht ihr Blau, oder?
So sah sie vor der Revision aus. Der Motor hatte ein paar Rhytmusstörungen.
In einer Woche hole ich ihn aus dem Krankenhaus
und dann geht es weiter.
Ziel: Leichter und stärker, so in etwa 10kg weniger und 10 PS mehr
Optisch bleibt sie so wie sie ist. Nur ein paar Details werden angepasst.
Gruss
Peter
eine Laverda muss nicht immer Orange sein.
Hat ja irgendwie fast jeder
Meiner Elise steht ihr Blau, oder?
So sah sie vor der Revision aus. Der Motor hatte ein paar Rhytmusstörungen.
In einer Woche hole ich ihn aus dem Krankenhaus
und dann geht es weiter.Ziel: Leichter und stärker, so in etwa 10kg weniger und 10 PS mehr
Optisch bleibt sie so wie sie ist. Nur ein paar Details werden angepasst.
Gruss
Peter
Laverda Jota 120° "Blaue Elise": https://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?t=8374
Renn-Emme: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 01&t=22483
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