Missgeschick des Jahres

[DonMartin]

Kleiner Tip am Rande:

Wer einen großen alten kaputten Lautsprecher übrig hat, zerlegen bzw. den Magneten raus brechen.

Der Magnet ist in der Werkstatt immer zu gebrauchen.... halten von Blechen beim Schweißen, aufsammeln von Lagerkugeln & Co

Schraubendreher, Krallengreifer , Bithalter drauflegen und längere Zeit magnetisieren.....hat mir schon öfter den Arsch gerettet bzw. das Schräubchen am Werkzeug

[jürgen58]

oder die Magnete einer alten Festplatte - sind sehr klein und sau stark zum magnetisieren von
Schraubendrehern und so bestens geeignet

Gruß Jürgen

[f104wart]

Bevor nicht klar ist, wo der Bit liegt, würde ich da erst mal gar nichts machen.

Möglicherweise liegt er nämlich noch "auf" dem Zylinderkopf und wird erst durch das Rumgestochere irgendwo rein befördert.

Ich würde erst mal versuchen, den Bit mit einer Taschenlampe und einem Zahnarztspiege zu lokalisieren.

.

[Hardi]

entweder hast Du Glück und der Bit liegt noch oben im Gehäuse, oder er ist durch die beiden Löcher in den Nockenwellentrieb gefallen :-(

http://www.graveyardmotorcycle.com/imag ... 282%29.JPG

Dann Motor raus und Ventildeckel abschrauben

[Bodas]

Hallo zusammen,

es hat funktioniert, habe den Bit bei dritten mal rausgefischt, bin erleichtert,
noch mal vielen Dank für die Tipps,

Gruß

Rob

[Bodas]

dank diesen Aparelo hat es geklappt :-)

[grumbern]

[didi69]

dank diesen Aparelo hat es geklappt

sehr gut...

[Bodas]

Hallo Leute,

war so froh dass ich den Bit raus geholt habe und die Ventildeckel ist jetzt auch dicht, leider springt die Alte nicht an,
und wenn dann ganz kurz und wenn ich den Gas los lasse dann geht Sie sofort aus. Läuft unregelmäßig als würden sich die Steuerzeiten verstellt und das ganze begleitet von einem klopf-Geräusch.
Die ist auch bevor ich den Bit raus geholt habe super gelaufen, keine Ahnung was los ist.

Habt ihr ne Idee????

Gruß

Rob

[UdoZ1R]

Hey Rob,

was hast du denn am Kopf geschraubt? Oder wolltest du nur die Dichtung des Deckels wechseln?

Kerzenstecker vertauscht? Kabel zu den Zündspulen falsch zusammengesteckt?