Kawasaki» Z 550 GT Umbauprojekt (KZ550G1)

[schraubnix]

War bei meiner 550B auch ( lang lang ists her ) , beim ersten mal bekam ich fast ne Krise beim Steuerzeiten einstellen , lag letztendlich an der gelängten Kette .


gruss

Uli

[Stifflersmom1984]

Hm ok dann werd ich das noch mal checken noch steht der Motor ja auf der Werkbank.
Kann man ruhig die offenen mit Kettenschloss nehmen?

[UdoZ1R]

Hm ok dann werd ich das noch mal checken noch steht der Motor ja auf der Werkbank.
Kann man ruhig die offenen mit Kettenschloss nehmen?

Ja kannst Du. Du musst halt sorgfältig darauf achten sie gut zu vernieten. Ich hatte noch nie ein Problem dabei.

[Stifflersmom1984]

Grenzwertig oder?

[Alrik]

Ja, aber auf der falschen Seite der Grenze.

[Stifflersmom1984]

Wie meinst du das denn?

[Rockabilly]

Ich denke er meint das es drüber ist, quasi du solltest die wechseln ;)

Ich werde morgen auch mal messen


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[UdoZ1R]

Und ruhig an verschiedenen Stellen messen. Ketten längen sich gerne ungleichmäßig

Ich würde sie wechseln.

[Stifflersmom1984]

Mist. Aber besser jetzt wechseln als später ne Gummikette.

[grumbern]

Vor allem ungleich gelängt Ketten erschweren einem das Leben oft ungemein, weil das Spiel einmal zu groß und einmal zu klein ist. Wie von Alrik geschrieben: Ist schon drüber! Ob nur hier, oder insgesamt, spielt da eigenltich gar keine Rolex und das Ding sollte definitiv raus!
Gruß,
Andreas