rrrrischtisch..... gibts aber beim Kickstarter auch, der SW ist XT500 Blech-Nachbau. Der Lenker ist ein Lucas, weiß nimmer, wo ich den her hab, könnte von X-Mas in Wien sein. Steht nur Lucas drauf, sonst nix.
@ all: DANKE! da kann ich mir was suchen. Klar, "Gummitüllen" da muß der Ösi erst mal drauf kommen...
Und den Dingsda-Satz auf Ebay werd ich mir sowieso kaufen, ist nicht teuer und solche Dinger braucht man eh öfter..Heute war Poliertag: (gell Andi, du ja auch
)
Da gehen glatt einmal 7 Arbeitsstunden drauf, und die Steindl-Sterne gehen mir auch schön langsam aus.. 
Aber super geworden, jetzt liegt das Zeug und wartet auf die Oxidschicht, die sich jetzt bilden sollte. Wollte vorher nicht mit den fetten Pfoten ran, sonst hätte ich ja gleich z´sammengeschraubt, naja, jetzt halt erst übermorgen...Koti hab ich auch gemacht: Der ist net ganz makellos, obwohl ich mir nen Wolf geschliffen hab´. Das scheint Reinalu zu sein und durch´s Walzen bricht die Oberfläche auf und ist ein bissl wellig. Kann man wohl wegschleifen, aber da wäre ein nagelneuer 240er Stern recht gewesen, den Abtrag kriegst mit denen beiden zernudelten, die ich noch hab, ganz einfach net ordentlich hin. Der 120er war auch schon hin, also exzessives Schleifen mit 400, 600 und 800. Und irgendwann reicht´s dann auch, mir genügt das so. (der Koti verschwindet hinten größtenteils hinter der Nummerntafel)
Next: Zusammenschrauben, Öl füllen, mit dem Starter durchorgeln, bis das Öl überall ist, Vergaser drauf, Auspuff aufhübschen, endgültigen Halter schweißen, usw......(übermorgen wird Großkampftag..
)LG
Alex
Bittesehr: Blingbling...
Auch der mühevoll polierte Kotflügel war dann natürlich falsch gebohrt, und natürlich brauchte ich neue Distanzen.. Naja, jetzt hab ich Kettenflucht aber das Hira läuft 6mm außermittig. Sollte ja kein Prob sein, nur daß die ganze Symmetrie hinten für´n A........ist. Muß mir daher noch´n Kotflügel bestellen, und den etwas außermittig montieren, fällt zwar kaum auf, aber ICH WEISS ES... 
