(RGB) LED Strip als Drehzahlmesser?

[Eumel]

Na aber ausreichend ist doch ein vier
Und eine vier ist bestanden
Und bestanden ist gut
Und gut ist ne zwei

[GalosGarage]

TOP, probier ich bei zeiten auch mal aus.

brauch ich zwar nicht, macht aber spass. der winter naht...

galo

[sputnik100]

hey habe den Beitrag hier genau durchgelesen, da ich selbst das gleiche vor habe. nebst einer ganganzeige mit led leuchten wäre eine drehzahl anzeige auch stylisch. darf ich fragen ob du das ganze erfolgreich gemacht hast? hast du vielleicht ein update? und da ich an meiner k100 eine bep box verbaut habe, habe ich mich gefragt ob die Konstruktion wirklich auf einen arduino angewiesen ist oder ob das auch simpler gehen würde.

wäre froh um ein update

[heiha]

Hallo zusammen,
bei der Nachfrage von sputnik100 nach 8 Jahren ist ja keine Resonanz gekommen, daher gehe ich davon aus, dass hier kein Interesse mehr dran besteht. Ich werde dazu in der nächsten Zeit einen eigenen Betrag machen und wollte das aber erst tun, wenn alles fertig ist. Trotzdem kündige ich hiermit an, dass ich eine fertige Lösung habe und die auch gerne anbieten möchte.
Die Storry: Ich habe an meiner CB250G meinen Tache genau an die Gabelbücke verbaut und keinen Platz mehr für einen Drehzahlmesser gehabt. Um Kontrollleuchten von Blinker, Fernlicht und Neutral zu nutzen, habe ich meinen originalen Honda Tacho auf LED Beleuchtung umgebaut und vier LEDs grün, orange, blau und rot ergänzt. Das war der erste Schritt. Das ist alles auch fertig und wer Interesse hat, kann sich bitte bei mir per pm melden. Ich habe noch Leiterplatte bei mir liegen, die ich abgeben kann. Gesetzt der Fall, mehrere interessieren sich dafür, kann ich auch nachbestellen. Die Leiterplatte ist für Honda CB Tachos optimiert. Mit ähnliche Durchmessern ist das aber auch für andere Nutzbar.

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Die Schaltung: Im zweiten Schritt habe ich jetzt den Drehzahlmesser in den Tacho integriert und zwar versteckt. Der Balken bei 30km/h leuchtet bei 3000U/min, usw. Allerdings ist das ganze bewusst nicht linear sondern die erste LED leuchtet bei 300U/min (Startvorgang), die zweite bei 1100U/min (Standgas min), die Dritte bei 1400U/min (Standgas max) und dann linear, wobei die letzte bei 110km/h nicht bei 11000U/min sondern bei 10500U/min leuchtet (Roter Bereich). Die Schaltung musste in SMD umgesetzt werden, weil wenig Platz ist und die Schaltung ist 100% analog. Wann welche LED leuchtet, maximale Drehzahl usw kann alles durch die Bestückung geändert werden. Die Schaltung ist auch erweiterbar auf mehr LEDs oder verkleinerbar auf weniger.

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20260114_145304.jpg

Eingangssignal: Die Drehzahlerkennung ist bei mir über die Lichtmaschine. Ich greife einfach die Spannung an einer Spule ab. Die Frequenz ist hier 3 mal so hoch wie die der Kurbelwelle. Es geht aber auch Unterbrecherkontakt und andere Signale ja nach Baujahr und Hersteller. Da muss man eventuell noch ein bisschen Schutzschaltung hinzufügen. Macht man aber besser extern auf einer kleinen Leiterplatte außerhalb des Tachos im Kabelbaum.
Es gibt auch einen Schaltungsvorschlag light. Ich habe oben ja geschrieben, dass ich auch eine rote LED in meinen Tacho eingebaut habe. Hier war die Idee, Öltemperatur, Öldruck anzuzeigen. Eine Minischaltung im Kabelbaum verbaut, kann aber auch (hier wieder CB250G Daten) die Drehzahl angezeigt werden. Bei 9500U/min fängt diese dann langsam an und bei 10500U/min dauerhaft zu leuchten. Die Schaltung beinhaltet außer der Schutzschaltung, einem IC, vier Widerständen und zwei Kondensatoren keine Bauteile und kann sogar auf einer Lochraster aufgebaut werden. Bei Interesse kann ich aber auch ein Layout machen und die Leiterplatte fertigen lassen. Die Einstellungen der Drehzahl erfolgt dann aber über die Bestückung und hat keinen Einfluss auf die Leiterplatte.
Aktueller Stand: Das ist hier nicht nur Theorie und irgendein Luftschloss, bis auf den Test im Fahrzeug ist alles fertig und funktioniert.
Wie gesagt, Kommunikation über pn. Wenn es im Frühjahr dann auch im Fahrzeug funktioniert, schreibe ich dann einen eigenen Beitrag.
Anzeige bei Standgas 1250U/min:

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Anzeige bei 5000U/min:

20260114_190201.jpg

Nächsten Schritte: Wie man auf den Bildern sieht, muss ich die Streuung des Lichts eindämmen. Dafür mache ich gerade einen neue Fixierung für die LEDs und werde die LEDs auch Schwarz anmalen (nein, nicht oben, aber den Rest)

Gruß heiha

[brummbaehr]

Sehr interessant.

Ich frage mich, wie die Ablesbarkeit/Anzeige bei Sonne und dann bei Nacht ist.
Da einen funktionierenden Kompromis zu finden könnte unmöglich werden.

[TortugaINC]

Geile Nummer! Es gibt auch Folien, damit das Licht diffuser wird. Könnte man einfach hinten auf die Tachoscheiben kleben…

[GalosGarage]

Ich hab ja auch in der 9.5 2 RGB's drinne.
Ich hab da über nen LDR (lichtempindlicher Widerstand) und PWM (Pulsweitenmodulation) gemacht.
Dadurch passt sich die Lichtstärke des Umgebungslicht an.
Heisst: fahr ich in nen Tunnel, dimmt die LED runter, blendet also nimmer.
Als Brillenträger mit Visier kann ne LED im Dunkeln verdammt blenden.

[heiha]

Hallo zusammen,
danke für die Anregungen. Bei meinen Anzeige LEDs (Neutral, Blinker, Fernlicht) habe ich einen Kompromiss gefunden. Sichtbar bei hellem Sonnenlicht und nichtblenden bei absoluter Dunkelheit. Ich habe das für alle LEDs einzeln gemacht. Ist seid zwei Jahren auch im Einsatz und ich bin von der Abstimmung immer noch überzeugt.
Auch bei meinen Drehzahlmesser LEDs hinter der Tachoscheibe habe ich eine Einstellung gefunden, aber der finale Test in der echten Welt startet erst diese Frühjahr. Grundsätzlich ist es natürlich möglich, auch bei mir die Helligkeit über einen LDR zu steuern. Nicht über eine PWM, aber über die Versorgungsspannung der LEDs. Entweder analog oder als hell/dunkel Umschaltung.
Alternativ kann der Drehzahlmesser auch als 2mm LEDs ausgeführt werden, die durch kleine Löcher am äußeren Ende der Striche durchgeführt werden.
Gruß heiha

[heiha]

Geile Nummer! Es gibt auch Folien, damit das Licht diffuser wird. Könnte man einfach hinten auf die Tachoscheiben kleben…

.. zu wenig diffus ist nicht das Problem. Die 5x2mm Rechteck-LED leuchtet nicht nur nach oben, sonder auch außen. Ich werde das mit schwarzer Farbe und/oder Schrumpfschlauch reduzieren.
Gruß heiha

[heiha]

Hallo zusammen,
so ich habe etwas weiter gearbeitet.
Hier im Vergleich die alte Version und die neue. Ich habe die LED des Drehzahlmessers mit Schrumpfschlauch ummantelt um zu verhindern, dass das Licht des Drehzahlmessers den ganzen Tacho aufhellt.
Alter Stand:

20260114_190201.jpg

Neuer Stand:

20260128_210943.jpg

Das dritte Bild zeigt den Kontrast bei hellem Bürolicht

20260128_211513.jpg

Der Tageslichttest steht noch aus.
Gruß heiha