CB 650 Felgen auf CB 550

[joebar696]

Danke für eure Einschätzung.

Ist die Bol D'or Gabel denn einzueins die gleiche wie die 650er?

Kurze Frage: Wenn ihr von "Gabel" sprecht: Meint ihr dann nur die Tauchrohre oder die komplette Gabel inkl. oberer und unterer Gabelbrücke. Da müsste ich doch eigentlich die Gabelbrücken der 550er nehmen können oder?

Die 650er Schwingen werden auf Ebay quasi verschenkt. Daran soll es nicht hapern. Passt die denn in den 550er Rahmen?

Fragen über Fragen. Ich liebe dieses Forum.

[stevihonda]

moinsen

die bolle gabeln sind natürlich nicht 100% kompatibel lenkanschlag rad distanzen nur mal als hinweise.
am besten du nimmst deine alte gabel und besuchst mal nen amtlichen gebraucht teilehöker nicht zum shoppen sondern um zu sondieren was passen könnte falls es sowas in berlin nicht gibt versuch mal möglichst viele maße der cb 550 gabel abzumessen und zu posten.
dann schau ich mal was am besten in frage käme, sorry hab keine 550er gabel als referenz zur hand.

bis denne

[Oette]

Laut dieser Liste http://www.dotheton.com/forum/index.php?topic=20950.0 müssten die Rohre der 650 er in die Gabelbrücken der 550er passen. Ob die Längen jedoch harmonieren ist wieder eine andere Frage.

Zur Schwinge kann ich nichts sagen, aber wenn sie so billig sind besorge dir doch eine und versuche es einfach einmal.

[joebar696]

moinsen

die bolle gabeln sind natürlich nicht 100% kompatibel lenkanschlag rad distanzen nur mal als hinweise.
am besten du nimmst deine alte gabel und besuchst mal nen amtlichen gebraucht teilehöker nicht zum shoppen sondern um zu sondieren was passen könnte falls es sowas in berlin nicht gibt versuch mal möglichst viele maße der cb 550 gabel abzumessen und zu posten.
dann schau ich mal was am besten in frage käme, sorry hab keine 550er gabel als referenz zur hand.

bis denne

Danke für das Angebot! Das werde ich machen.

[joebar696]

moinsen

die bolle gabeln sind natürlich nicht 100% kompatibel lenkanschlag rad distanzen nur mal als hinweise.
am besten du nimmst deine alte gabel und besuchst mal nen amtlichen gebraucht teilehöker nicht zum shoppen sondern um zu sondieren was passen könnte falls es sowas in berlin nicht gibt versuch mal möglichst viele maße der cb 550 gabel abzumessen und zu posten.
dann schau ich mal was am besten in frage käme, sorry hab keine 550er gabel als referenz zur hand.

bis denne

Hi Stevihonda,

vielen Dank nochmal für Dein Angebot nach was passendem zu schauen. Habe jetzt mal wild kosgemessen und hoffe nichts vergessen zu haben. Sonst einfach nochmal bescheid sagen. Bei manchen Messpunkten habe ich zum besseren Verständnis Bilder hinzugefügt.

1. Durchmesser Tauchrohre: 35mm

2. Durchmesser Standrohre: 48mm

3. Gesamthöhe (inkl. untere Stehbolzen gemessen): 75cm

IMG_1926.JPG

4. Abstand Achsaufnahmen: 15,15cm

IMG_1928.jpg

5. Innenabstand Standrohre: 13,4cm

6. Durchmesser Achse: 20mm

7. Länge Achse: 21,4cm

8. Durchmesser Steuerrohr: 27mm

IMG_1929.jpg

9. Höhe Steuerrohraufnahme am Rahmen: 17,5cm

IMG_1930.jpg

10. Länge des Steuerrohrs: 21,5cm

IMG_1931.jpg

[joebar696]

11. Aussenabstand der Lenkanschläge: 8,9cm

IMG_1932.jpg

12. Abstand Lenkradschloss Mittelpunkt zu Oberkante des Steuerrohrs 16,5cm

IMG_1933.jpg

13. Breite Achsaufnahme: 30mm

IMG_1934.jpg

[joebar696]

und wenn ich grad schon dabei bin poste ich hier auch noch die Maße der originalen Schwinge der 550er (identisch mit 500er Four soweit ich weiß)

Vielleicht hilft das ja auch dem ein oder anderen...

1. Länge: 54cm

2. Breite Radachsenaufnahme: Innenmaß = 24,2; Außenmaß = 27cm

IMG_1935.JPG

3. Breite Schwingenachsenaufnahme (Außenmaß) : 23cm

IMG_1936.jpg

4. Innenbreite der Schwinge: schmalste Stelle = 15cm; breiteste Stelle = 22cm

IMG_1937.jpg

IMG_1938.jpg

5. Innenbreite Stossdämpferaufnahmen 24,3cm

IMG_1939.jpg

[joebar696]

6. Länge Radachse: 31,5cm

7. Durchmesser Radachse: 20mm

8. Länge Schwingachse: 32,5cm

9. Durchmesser Schwingachse: 14mm

[stevihonda]

moin

so ich hab mal nen paar gabeln und teile verglichen und gemessen.

mein favorit ist ne bolle gabel ganz wichtig die mit der doppelten klemmung an der unteren brücke.
hier nen foto einer mit 35mm standrohre unteres foto

dort könntest du entweder die alten standrohre einbauen oder aber 650er,750er f2,cbx,boldor rohre alle haben identische bremszangenaufnahmen.
am günstigsten werden die von der cb 650 sein würden auch längenmässig am besten passen.

was du dann noch anpassen musst wäre die länge des steuerkopfrohres (dreherei) und eventuell die bremsättel ausdistanzieren ebenso wie das rad.

den lenkanschlag kann man relativ einfach basteln ich hab zwei m10 inbusschrauben genommen siehe foto rennratte.

mfg stephan

[Nille]

Nur damit wir uns hier richtig verstehen, nicht die Tauchrohre sondern die Standrohre haben 35mm.

Du willst die originale Felge weiterfahren oder? Warum also den Aufwand mit den Brücken??
Hol dir ne 35er Bolle-Gabel und steck die in die original Brücken. Die Achse passt eh. Evtl bei Doppelscheibe die Tacho-schnecke modifizieren und fertig. Bremsscheibendurchmesser von Bolle und 500er Four sind identisch (bin mir nicht mehr sicher aber glaub 275mm) . Ich hab noch 2 1-Kolben Sättel (mit Halter)für Boldor, F2 etc. liegen, falls Interesse besteht.
Ich denke der Aufwand ist vertretbarer als sich ein Joch drehen zu lassen, auch wenn's in der Bolle-Brücke nur verschraubt ist.

Nur mal nebenbei, wenn schon ne andere Gabel, würde ich vllt sogar 750er Zephyr, 600/650 bandit o.ä. in Betracht ziehen, auch wenn der Aufwand größer ist. Dazwischen liegen nochmal 15 Jahre Entwicklung.