Seeley» Honda CB 836 Four>me ;) [No.178/SH7-678]

[grumbern]

[f104wart]

Ja, ja, hätte der René sich am Anfang anders ausgedrückt, wären wir wahrscheinlich schon viel früher drauf gekommen.

[grumbern]

Da merkt man halt den Ausbilder, gell? Kommunikationskompetenz nennt sich das

Auf lange Sicht würde ich aber wohl den Halter an der oberen Strebe auftrennen und um die 4mm verlängern (oder unten 4mm verkürzen, was eben besser hinhaut mit dem Rest). Ist einfach sauberer. Für den TÜV wird es das aber tun!
Gruß,
Andreas

[BerndM]

Zur Ermittlung der passenden Neigung ist die U-Scheibe eine schnelle Lösung zur Ermittlung der notwendigen Neigung.
Aber bitte mal auf die Auflagen schauen. die sind auf unter die Hälfte reduziert. Die untere Strebe an der Schweissnaht auftrennen,
noch mal 3 mm von der Strebe abtrennen. Randrücken und neu verschweissen, Lack drüber. Sollte kein Thema sein das kurzfristig
hin zu bekommen.

Gruß
Bernd

[grumbern]

Wie bereits geschrieben

[BerndM]

Ja Andreas,
Mich hat deine Kommentierung " Für den TÜV reicht es " und " auf lange Sicht " gestört. Deshalb noch einmal den grossen Bogen
im Zusammenhang gespannt.

Gruß
Bernd

[grumbern]

Alles gut ;)

[theTon~]

Ja ja... Ihr habt ja Recht. Nach der Messe in Bremen nehme ich das in Angriff. Ist ja nun auch nicht der riesen Akt.

[Dampfer]

Heute zufällig erfahren: https://www.oldtimer-markt.de/aktuell/n ... men-Lehrer

[f104wart]

R.I.P. Colin, Du warst schon zu Lebzeiten eine Legende.


...Es ist zwar ein trauriger Anlass, aber das Foto mit den Rahmen mit den aufgelegten Tanks
so in Reih und Glied, das hat schon was.