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Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Technische Fragen und Antworten, Tipps und Tricks für Profis und Bastler
Karghista
Beiträge: 175
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Motorrad:: Honda Boldor

Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Karghista »

Hauptsache, deine Fräserjungs wissen, was sie da tun.
Den Mist rauszubekommen ist kein Problem.
Ne Fräsmaschine zu bedienen auch nicht.
Aber den Motor richtig zentriert in allen Achsen aufzuspannen ist ne ganz andere Nummer.

Dasselbe gilt übrigens für das Nachsetzen der Dichtfläche.

Gruß Matthias

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sven1
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von sven1 »

Unter der Prämisse, dass der Kopf von beiden Seiten zugänglich ist, würde ich es jetzt noch einmal mit Kriechöl, Zeit und Backofen probieren.
Was sich herausdrehen lässt machen andere nicht kaputt.

Gute Erfahrungen habe ich mit einer Mischung aus normalem Motoröl und Verdünnung (50/50) gemacht. Ruhig von „innen“ auf die Kerze kippen bis sich ein See bildet. Notfalls nachgießen.
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)🌈

Kopatronic
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Kopatronic »

Was denkst du, um das Plan zu bekommen, müsste ca 0,5-1mm weg. Wäre das aus technischer Sicht kein Problem? Also so lange die Kerze nicht an den Kolben stößt…

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RauSepp
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Suzuki Katana 1100 1983

Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von RauSepp »

Kann es nicht beschwören.

Das wird scheisse.
Also unterlegen und Kerze auf richtige Höhe bringen oder buchse setzen.
Kann die denn überhaupt zu tiefe eingeschraubt werden? Da ist ja noch der Dichtring und der sechskant.

In jedem Falle am nackten Kopf testen.

Kopatronic
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Motorrad:: GS1100E GU71B (Bj.81-83?)
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Kopatronic »

Ja, so werde ich das machen. Zunächst die gerissene Kerze raus, dann sehe ich weiter

Kopatronic
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Motorrad:: GS1100E GU71B (Bj.81-83?)
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Kopatronic »

So, der Kopf wurde nun bearbeitet, der Kollege hat das super hinbekommen… Gewinde gerettet, Wurde neu geschnitten & von oben überall 1/10 nur Plan abgetragen. Nun habe ich alle Ventile raus und möchte diese frisch einschleifen. Meine Frage, müssen hierfür die Schaftdichtungen raus? Wenn ja, diese zwingend ersetzen?
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Scirocco
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Registriert: 18. Jan 2020
Motorrad:: Kawasaki Z1B 1975 US Re-Import

Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Scirocco »

Wenn du eh alle Ventile ausbaust zum Einschleifen dann auch gleich neue Ventilschaftdichtungen .
Never Change a runing system

Kopatronic
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Motorrad:: GS1100E GU71B (Bj.81-83?)
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Kopatronic »

hat hier jemand nen Link zu "günstigen" Schaftdichtungen?

bzw. kann mir jemand bestätigen, dass die hier die korrekten wären;
https://www.bikeside.de/16er-Satz-Venti ... 5003-05015

Danke 👍😊

Görch
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Registriert: 12. Mär 2015
Motorrad:: Suzi´s

Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Görch »

Ich geh heute oder morgen mal in die Garage nachsehen ,kann sein daß ich noch welche habe . Wenn ja kannste die gegen Versandkosten haben
Gruß Jörg

Kopatronic
Beiträge: 35
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Motorrad:: GS1100E GU71B (Bj.81-83?)
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Re: Hilfe! Zündkerze gerissen, Zylinderkopf entfernen GSX 1100E

Beitrag von Kopatronic »

Görch hat geschrieben: 4. Aug 2025 Ich geh heute oder morgen mal in die Garage nachsehen ,kann sein daß ich noch welche habe . Wenn ja kannste die gegen Versandkosten haben
Gruß Jörg

Wow, das wäre toll, herzlichen Dank! 😊

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