Anlasserfreilauf XV750SE & Co.

[nanno]

Moin habe es auch schon ausprobiert mit dem Stempel reinzudrücken es ging ordentlich rein aber beim anmachen macht es den selben Klick Geräusch vom magnetschlster der anziehen tut und nach dem 20 ten mal den starter Knopf drücken springt der Stempel wieder ganz Raus aber langsam

Dann ist vermutlich dein Magnetschalter einfach tot. Wie vorher schon geschrieben, der vom Suzuki SJ/Swift kann angepasst werden oder sonst über ebay zB von Caltric kann man Nachbauschalter erwerben, die sind aber oft von absolut schauderlicher Qualität.

[Saffenbuckel]

Meine XV hat jetzt weitere knapp 12.000 km mehr auf dem Tacho, also insgesamt fast 20.000 km seit meiner Kur für den Anlasserfreilauf und die Rutschkupplung. Um den Anlasser musste ich mich bis jetzt nicht mehr kümmern, tut nach wie vor das, was er tun soll, den Motor starten!

Zusammengefasst:
1. Abstand zwischen Motorgehäuse und großem Zahnrad durch zwei der Piaggio-Scheiben vergrößert, damit es nicht mehr am Alu schleift.
2. Abstand zwischen Einspurritzel und Polradzahnkranz durch selbst gedrehte Stahlscheibe reduziert.
3. Rutschkupplung im Anlasser-Planetengetriebe mit 2K-Flüssigmetall verklebt.