Da stimme ich absolut zu.sven1 hat geschrieben: 29. Sep 2025 Offene Luftfilter würde ich mir mit den Membranvergasern sparen.
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BMW» Schrauben statt Fahren: R65 Low Budget Erstlingswerk
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Vergaseronkel
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Re: BMW» Schrauben statt Fahren: R65 Low Budget Erstlingswerk
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Re: BMW» Schrauben statt Fahren: R65 Low Budget Erstlingswerk
Wenn man mit so einem Hobel Rennen fahren will, geht das nicht. Aber zum um die Kirche gurken reicht das allemal.
Zuletzt geändert von grumbern am 14. Okt 2025, insgesamt 1-mal geändert.
Grund: Doppelzitat
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Re: BMW» Schrauben statt Fahren: R65 Low Budget Erstlingswerk
Kirche? Eisdiele nicht mehr IN?
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Re: BMW» Schrauben statt Fahren: R65 Low Budget Erstlingswerk
Wenn man sportlich fahren wollen würde sind Gleichdruckvergaser eh nen Graus.
Ich würde wohl Dellorto PHF und offene Trichter montieren.
Wenn ich zum offiziellen TÜV muss dann halt ggf kurz originale Gaser plus Luftfilter montieren...
Ich würde wohl Dellorto PHF und offene Trichter montieren.
Wenn ich zum offiziellen TÜV muss dann halt ggf kurz originale Gaser plus Luftfilter montieren...
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Heinzelmann
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Re: BMW» Schrauben statt Fahren: R65 Low Budget Erstlingswerk
Betreff's Rahmen , meine 65er ( vor Jahren ) hab ich auch mit der Hand geschliffen und letztendlich Rahmen , Schwinge , Endantrieb mit ner Airbrush Pistole und Kunstharzlack angepustet . . . Dauert = geht aber ! ich nehm aber keine Acryl Lacke !
