Das ominöse Blau der BMW

[mrairbrush]

Spezielle Serien an denen etwas händisch gemacht werden muss lassen die schon extern machen weil sie dafür nicht das Personal haben. In Italien gibt es schon Firmen die sich auf so etwas spezialisiert haben wenn es um größere aber nicht zu große Stückzahlen geht. In der Fertigung bei BMW war ich noch nicht, nur bei einer Firma die Entwicklung für BMW macht. Musste mal etwas lackieren das dort angefertigt wurde.

[TortugaINC]

Wenn die blaue R9T ne Sonderausführung sein sollte, wäre es schon denkbar. Ich hab die schon einige mal in dem Blau in real live gesehen, sodass ich es mir eher wie eine konventionelle R9T vorkommt.

[jenscbr184]

Sag mal Tibor, hast du dich auf Rolf eingeschossen?
Der Neurierige ist ja wohl weg, lass es doch gut sein.

[Oscar B]

Er ja keinen Lackierer gefragt sondern die Werkstatt.

Doch, doch, habe einige Lackierer gefragt. Natürlich nicht alle deutschlandweit...
Ergebnis war, wie ja bereits geschrieben, negativ.

Ich werde einfach weitersuchen.

Zu den Kawasakifarben im 500four Thread habe ich eine Kawasakispezialisten aus Oberursel befragt. Der meinte, er kenne auch nur einen Mann, der das hinkriegt. Mal sehen, ob dieser Herr auch im Falle der Jubiläums BMW helfen kann.

[DonStefano]

Ruf mal den Wolfgang an, der Typ ist super:

https://www.wolpo-lackundschrift.de/

[TortugaINC]

Sag mal Tibor, hast du dich auf Rolf eingeschossen?

Wie geschrieben: Ich hab so einige Werke von innen gesehen. Markenübergreifend. Das Serienmodelle extern lackiert werden gibt es nicht. Auch nicht bei BMW. Das sind eingetaktete Fertigungslinien, wo sowas logistisch keiner haben will.
Siehst du es fundiert anders, oder mischt du dich nur gern ein?

Doch, doch, habe einige Lackierer gefragt. Natürlich nicht alle deutschlandweit...

Ok, das ging aus deiner Beschreibung nicht hervor- da steht nur was von Werkstätten geschrieben.
Mir leuchtet das Problem der Lackierer nicht ein. Von dem was lackiertechnisch alles möglich ist, ist die Nummer ja noch vergleichsweise human. Ich würde einfach mal noch 1-2 Lackierbetriebe anfragen...

[mrairbrush]

Sehe da ehrlich gesagt lacktechnisch auch kein Problem. Normaler Pearl Met. Ton ohne besondere Hinweise bis auf hellgrauen Füller. Und die mit Nebel schattierte Linie ist etwas über Anfängerniveau. Bisschen mehr Zeitaufwand als einfach überjauchen.

[Mopedschrauber]

Der meinte, er kenne auch nur einen Mann, der das hinkriegt.

Gewagte Aussage. Gibt schon noch eine Menge guter Lackierer mehr wie nur Löblein, die die alten Designs hinbekommen.
Einfach mal in den einschlägigen Kawa Foren stöbern.

[mrairbrush]

Denke auch das es viele gibt die es können. Problem ist eher wollen anstatt können.

[Mopedschrauber]

Denke auch das es viele gibt die es können. Problem ist eher wollen anstatt können.

Keine Ahnung was Löblein inzwischen aufruft, aber 1.000,-- EUR + X für ne Lackierung Tank, Seitendeckel und Bürzel, könnten ein gutes Argument für "Wollen" sein. Wenn ich so nachdenke, was der schon vor 15 Jahren aufgerufen hat.