forum logo image
caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber

Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Forumsregeln
Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.

  1. Bitte wähle die Kategorie mit Bedacht.
    Solltest Du Dir nicht sicher sein, dann prüfe anhand der Stilbeschreibungen unter der entsprechen Kategorie, welchem Stil Dein Motorrad am ehesten entspricht oder kontaktiere einen Moderator/Administrator.
  2. Gestalte Dein Thema interessant und mit Bildern. Interessante Themen finden mehr Beachtung und Du bekommst umfangreicheres Feedback.
  3. Bitte halte Dein Thema aktuell und poste hin und wieder den aktuellen Fortschritt oder einfach nur neue Bilder.

Vielen Dank.
Benutzeravatar
Zissel
Beiträge: 769
Registriert: 10. Mär 2019
Motorrad:: ...
MG V7 750 '70
XS1 '71
XS650 '75, '77 + '81
"S-Kuh" R1100S ´99

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Zissel »

Jo, das mit den Projekten liegt uns halt in den Genen ... :grinsen1:
Gruß Martin

alk
Beiträge: 980
Registriert: 10. Jul 2013
Motorrad:: XBR 500, ´85; Bullet 350, `82; GN 400, `81; MZ TS 250, `79; MZ TS 150, `77; GT 550, `73 IZH 56, `60 jetzt mit Duna, `56
Wohnort: 01877

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von alk »

Renaptor hat geschrieben: 31. Jan 2026 ...
Ist leider etwas buckelig auf der Fläche im hinteren Bereich. Aber da sitze ja nicht ich :grinsen1:
Tipp: Mit grober Fächerscheibe und ruhiger Hand wird das sehr gut, noch glatter wirds dann mit dem Bandschleifer, wenn nötig. :oldtimer: Die Bank sollte aber für beides gut fixiert sein, sonnst haut man schnell ne Macke rein.

LG

Benutzeravatar
Renaptor
Beiträge: 26
Registriert: 21. Jan 2026
Motorrad:: Honda Africa Twin

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Renaptor »

Heute sind die neuen Schutzbleche gekommen.
Jetzt habe ich die Qual der Wahl. Lasse ich die originalen Chromebleche oder nehme ich die schwarzen neuen Bleche???
Zudem habe ich heute den Tank nochmal bearbeitet. Da ich bei der Sicke nicht ganz nicht ganz die Farbe abbekomme, klebe ich in der Rundung ab und lackiere bis dahin den unteren Teil schwarz. Ich denke im Moment drüber nach, den Tank wirklich gebürstet bzw. geschliffen Natur zu lassen, und nur einen 2K Klarlack aufzubringen.
Aber das ändert sich gefühlt alle halbe Stunde :stupid:
Ach ja, bin auch die letzten Tage in meine neue Werkstatt gezogen :grin:
Im Sommer kommt noch Rigips an die Decke. Und es darf noch etwas "schöner" werden. Es kommen in Bezug auf eine kleine Hebebühne allerdings erste Zweifel auf. Fürchte dann wirds zu eng. Dann gibst nur ne Auffahrrampe in schmal.
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.

Benutzeravatar
sven1
Beiträge: 13415
Registriert: 25. Jan 2015
Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert)
Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von sven1 »

Mit Abbeizer kommst du an der Ecke um Etliches weiter.
Im Anschluss mit feinem Werkzeug die Reste der Farbe auskratzen.
Reduziert die Menschen nicht immer nur auf ihr Aussehen, lasst euch doch auch mal von ihrem Charakter enttäuschen.

Benutzeravatar
Scirocco
Beiträge: 2181
Registriert: 18. Jan 2020
Motorrad:: Kawasaki Z1B 1975 US Re-Import

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Scirocco »

Unter der restlichen Farbe des Tank Emblem Blechstreifen sind drei Schweißpunkte.
Die kann man mit einem Karosserie Punktschweißbohrer ausbohren oder ausschleifen.
Ist eh empfehlenswert wegen den darunter liegenden Rostansätzen die zu Undichtigkeiten führen können.

https://www.ebay.de/itm/146719603918

Never Change a runing system

Benutzeravatar
Renaptor
Beiträge: 26
Registriert: 21. Jan 2026
Motorrad:: Honda Africa Twin

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Renaptor »

Gestern und heute, habe ich endlich mal wieder am Bike schrauben können.
Und hier ist das Ergebnis!

Leider ist die Dichtung zwischen Benzinhahn und Tank undicht.
Und ich habe festgestellt, dass der Auspuff am Ansatz Krümmer/Endtopf, etwas am ausblasen ist.
Da muss ich mal schauen ob das einfach nur auseinander gerutscht ist, oder nen Loch ist.
Und was mir noch fehlt, sind die richtigen Reifen. Da fahre ich demnächst mal bei meinem Händler des Vertrauens vorbei und lasse mich beraten.

Und ja, der Tank ist einfach nur gebürstet Metall-Natur mit Klarlack :cool:
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.

Benutzeravatar
Bambi
Beiträge: 14471
Registriert: 15. Jan 2014
Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
Wohnort: Linz/Rhein

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Bambi »

Hallo Rene,
zeig bitte mal den Benzinhahn als Detailfoto. Es gibt bei der 400-er dort eine 'Falle' ...
Ich weiß aber nicht, ob die 250-er den gleichen Hahn hat.
Schöne Grüße, Bambi ... könnte aber auch einfach in der Scheune schauen ob an den Umbau-Kandidaten 250-er Tank auf 400-er noch Benzinhühner dran sind ...
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')

Benutzeravatar
Vergaseronkel
Beiträge: 484
Registriert: 22. Apr 2023
Motorrad:: XJR1200, GS500E, ZXR750

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Vergaseronkel »

Renaptor hat geschrieben: 6. Feb 2026 Leider ist die Dichtung zwischen Benzinhahn und Tank undicht.
Wenn man da die falschen Schrauben nimmt, kann es auch zu Undichtigkeiten kommen. Bei vielen Suzukis haben die Schrauben eine große Auflagefläche und ggf einen Dichtring mit drauf. Nimmst Du da eine gewöhnliche Schraube mit U-Scheibe und Fedderring, tropft es dann dort.

Grüße vom Vergaseronkel

Benutzeravatar
Renaptor
Beiträge: 26
Registriert: 21. Jan 2026
Motorrad:: Honda Africa Twin

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Renaptor »

Ich hatte die Schrauben genommen die drauf waren, daher kann ich nicht sagen ob das so richtig ist.
Mache morgen mal ein Bild vom Hahn 👍

Hab mal schnell ein Bild rausgesucht wo man den Hahn etwas sieht. Morgen folgt das Detail Bild
Du musst registriert und eingeloggt sein, um die Dateianhänge dieses Beitrags sehen zu können.

Benutzeravatar
Bambi
Beiträge: 14471
Registriert: 15. Jan 2014
Motorrad:: Triumph Tiger Trail 750 - Suzuki DR Big 750-Gespann - Suzuki GN 400 - mehrere MZ - Hercules GS 175/7
Wohnort: Linz/Rhein

Re: Die Suzi GN250 ist da, und es nimmt seinen Lauf......

Beitrag von Bambi »

Hallo Rene,
das Bild genügt eigentlich, der Hahn scheint bis auf den unterschiedlichen Abgang für den Benzinschlauch identisch zu sein.
Bei der 400-er hatten wir jahrelang Benzintropfen unten an dem Kunststoff-Wassersack. Egal wie oft ich den Dichtungsring gewechselt habe und ob ich den Wassersack vorsichtig oder feste angezogen habe - irgendwann tropfte es. Bis ich eines Tages auf der VETERAMA einen originalverpackten neuen Benzinhahn (ich meine aber, von einer T 250 oder so) erwerben konnte. Da war zwischen dem Benzinhahn und dem Dichtring zum Wassersack noch eine dünne Unterlegscheibe eingelegt. Die verhindert, daß der Dichtungsring sich beim Anziehen des Wassersacks seitlich 'verdrückt'. Das habe ich damals 'trocken' nachgesehen und nach der ersten Benutzung nicht mehr geöffnet. Weil Dichtungsringe nach Benzinkontakt in der Regel ihr Maß verlieren.
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')

Antworten

Zurück zu „Suzuki“

Kickstarter Classics