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Welche Basis für einen CR

Kaufberatung: Mopeds
Raoulduke94
Beiträge: 38
Registriert: 28. Apr 2014
Motorrad:: BMW R 45, Yamaha xs 750 Bj. 79

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von Raoulduke94 »

Also das mit den japanern würde ich auch nochmal überdenken, falls du Dich aber für ne r45 entscheidest schreiben mir ne pm die liegt in Deiner preisvorstellung :wink:

Borghorster
Beiträge: 8
Registriert: 8. Jun 2014
Motorrad:: Ducati 999
Vespa PX 80
Bald kommt ne R45 oder V35 dazu

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von Borghorster »

Grüß euch!
Also generell bin ich bereit zu schrauben, wie schon gesagt.
Klar eventuell bricht man sich finanziell damit die Ohren, aber lieber steck ich 500€ rein, als eine gute zu finden die 500€ teurer ist.

Zu den Japanern...
Also, mhm, das habe ich mir auch schon öfters überlegt.
Ich denke vorallem, dass das Einbildung ist, allerdings hatte ich früher mal ne Suzi und sie war alles aber kein schlechtes Motorrad, allerdings finde ich vorallem italienische und britische (incl. Royal Enfield) Motorräder am charmantesten.
Irgendwie finde ich die emotionsvoller. Klar das kann viel Einbildung sein, aber wenns irgendwie möglich ist, tendiere ich schon dazu.

Oder bin ich mit Japanern so viel besser bedient?

Danke Euch schonmal!
MfG

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Jupp100
Beiträge: 5602
Registriert: 12. Okt 2013
Motorrad:: Suzuki GS 850 G, Bj. 1980
Wohnort: Sande

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von Jupp100 »

Borghorster hat geschrieben: Oder bin ich mit Japanern so viel besser bedient?
Würde ich jetzt so pauschal auch nicht sagen.
Aber wegen der relativ großen Stückzahlen ist
natürlich das Angebot viel größer, sowohl bei den
Mopeds, als auch bei den Ersatzteilen.
Gruß Stefan





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GalosGarage
Beiträge: 6186
Registriert: 22. Aug 2013
Motorrad:: Ducati ST2 Umbau ( 9.5 )
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digitaler Umbau Ducati 750ss (emozione) später mal
Cagiva-Duc-BMW Mix (Quattro Stagioni) im Aufbau
Wohnort: 41564 Kaarst

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von GalosGarage »

sven hat geschrieben: Deine Abneigung gegen Japaner, ist das ganz prinzipiell so weil du dumme Sprüche von alten Säcken mit Ducatis
na na na, das hab ich gelesen.... tappingfoot :hammer:
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Quattro Stagioni (abgebrochen)
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Emozione
Ducati 750SSie (noch keine Idee)
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Borghorster
Beiträge: 8
Registriert: 8. Jun 2014
Motorrad:: Ducati 999
Vespa PX 80
Bald kommt ne R45 oder V35 dazu

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von Borghorster »

Mal angenommen ich entscheide mich doch für so nen Reiskocher :stupid:
Was sind meine Vorteile?
Spar ich so viel Geld in der Anschaffung?
Ich meine eine V35 V50 etc ist ja keine Lebensinvestition...
Wie schaut es bei den Teilen aus?
Allgemeine Teile wie Sitzbänke etc sollten preislich ja gleich sein.
Und wie siehts mit dem Rest aus?

Danke euch!

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jhnnsphlpp
Beiträge: 1035
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Motorrad:: Ducati Multistrada Pikes Peak
Simson S51 E/4
Kawasaki ZXR400 Rennstrecke
Wohnort: 85088

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von jhnnsphlpp »

Wenns so ist werfe ich jetzt mal in den Raum:
Ducati Pantah
Cagiva Alazzurra (auf Basis der Pantah)

Erfüllt alle deine Anforderungen und wäre bestimmt ein interessantes Projekt.
Grüße,
Johannes

Meine Z400: viewtopic.php?t=2939
Meine ZXR400: viewtopic.php?t=22279

Winnecaferacer
Beiträge: 2717
Registriert: 20. Feb 2013
Motorrad:: honda CB 550 Four ,cafe racer Baujahr 1976 .
Wohnort: Stadtlohn

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von Winnecaferacer »

www.Classic - bikes .de ..........

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samsdad
Beiträge: 652
Registriert: 5. Jul 2013
Motorrad:: Ducati Pantah 500 SL Bj. 80, Yamaha Cup und XS 250 Bj.78
Wohnort: Südhessen

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von samsdad »

pantah umbauen!!

gruß frank
Mein Moped lebt: es raucht - säuft - stinkt und manchmal bumst es sogar

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Winnecaferacer
Beiträge: 2717
Registriert: 20. Feb 2013
Motorrad:: honda CB 550 Four ,cafe racer Baujahr 1976 .
Wohnort: Stadtlohn

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von Winnecaferacer »

 
Diese Seite ist umgezogen und neu unter www.pantisti.eu oder www.pantah-ig.eu erreichbar.   grüße von winne. :wink:

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triplesmart
Beiträge: 1636
Registriert: 18. Mär 2013
Motorrad:: Triumph Sprint Umbau auf Cafe Racer
Triumph T 300 Speed triple
Triumph Daytona Super III
Wohnort: Bayreuth

Re: Welche Basis für einen CR

Beitrag von triplesmart »

Was Du völlig vergessen hast sind englische Motorräder! Die Triumphs der 90er (T300 Modelle) sind wirklich ordentliche Motorräder, leistungsstark und Charaktervoll UND erschwinglich.

Nur mal so, um Deinen Blick mal drauf zu lenken.

Grüße

Dirk
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