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Bremsabstützung nochmal neu gemacht, weil mir die alte zu schwindlig war.

Bis auf Sicherungsdraht hier und sollte sie jetzt fertig sein. Evtl schaffe ich es zum testen heute Nachmittag.


Wer von euch hat denn Erfahrung mit den Steckern der Vape Zündung an der Zündspule. Funktioniert das einfach so oder muss man da nachbessern?

hubzapfen hat geschrieben: 23. Sep 2021 Bremsabstützung nochmal neu gemacht, weil mir die alte zu schwindlig war. ...

Nanu, die Verschraubung gehört aber ein paar Löcher weiter vorn
angebracht, so ist der Winkel ja sehr ungünstig (Bremsmoment er-
zeugt höhere Zugkraft als nötig).

Viele Grüße und viel Erfolg!
Sven

Ja da hast du völlig recht, aber der Bremshebel kommt dann nicht mehr weit genug hoch damit das Gestänge an der radachse und schwinge vorbei kommt. Ich bin nicht zufrieden so.

Die Bremsabstützung habe ich jetzt noch angepasst und konnte mit etwas gefummelt und bachbiegen des Hebels auf das dritte Loch gehen. Damit sollte es erstmal passen.

Angesprungen ist sie nun auch schon und läuft. Der Drehzahlmesser funktioniert und die Bremsen auch.

Standgas hat sie noch nicht, aber das verstehe ich noch nicht ganz. Die Anschlagschrauben der Schieber waren auf Maximum rein gedreht. Und trotzdem war kein Hauch von standgas zu finden. Auf die Gemischschrauben hat sie eigentlich gar nicht reagiert.

Komisch aber wahr : ich besitze ausschließlich 60er leerlaufdüsen .

hubzapfen hat geschrieben: 23. Sep 2021 Die Bremsabstützung habe ich jetzt noch angepasst ...

Sieht deutlich besser aus als vorher!
Sehen wir uns in Rijeka?

Cooles Foto, hat was!

Zu Deinen LL-Düsen, da steht 60 drauf, aber wer sagt Dir dass die nicht aufgerieben sind?

Gruß vom SemmeL
der Daumen drückt, für Rijeka!

sven hat geschrieben: 23. Sep 2021 Sieht deutlich besser aus als vorher!
Sehen wir uns in Rijeka?

Finde ich auch. Danke nochmals für deinen Kommentar, manchmal braucht man einen kleinen Schubs. Ich fahre morgen los.

DerSemmeL hat geschrieben: 23. Sep 2021 da steht 60 drauf, aber wer sagt Dir dass die nicht aufgerieben sind?

Das stimmt, den Gedanken hatte ich auch, aber mein set mit düsen reibahlen und messdornen ist irgendwie nicht auffindbar.

Hallo

Je nachdem wie die Zylinder bearbeitet wurden kann es sein, dass Standgas nicht mehr möglich ist, bei meinen TR und TZ Zylindern hat man auch keine Chance Standgas einzustellen.
Rennmotoren brauchen kein Standgas

Grüße zippi