caferacer-forum.de

Herzlich willkommen Elodie,
2Takter hat es hier aber eigentlich nicht wenige.
Bei mir stehen mehrere davon herum und auch eine von Dir erwähnte Matheis+Klose RD400 bzw 430.
Viel Spaß hier
Gruß Uwe

Hi Friedhelm,
letzteres konnte ich nach der Herzgeschichte von jetzt auf gleich vollkommen abstellen. Und ich habe auch immer 30-35 pro Tag und an einem Rennwochenende rund 70-80 pro Tag vernichtet. Und es hat mir überraschenderweise null ausgemacht. Und ich habe wirklich gerne geraucht. Mit deinem ...

Gute Besserung Friedhelm, von jemanden dem es dieses Jahr ähnlich erging und auch froh ist hier überhaupt noch schreiben zu können.
Gruß Uwe

Ich würde mal sagen ZXR250. Geil!

Hi Boris,
die schwarz-blaue Lackierung sieht wirklich super aus und ist mal was anderes.
Gruß Uwe

Hi Markus,
ich habe sicher irgendwo so eine Klemmstück rumfliegen. Nur wo genau. Sobald ich eins finde melde ich mich.
Und der ist dann auch unbezahlbar, denn er wird nix kosten.
Gruß Uwe

Drilling hab ich auch. Aber nur mit 2Takten und auch mit wenig Hubraum, 375ccm.
Der gute Mann von ich dem das vor 2 Jahren gekauft habe hat da eigentlich fast alles selbst gebaut. Den Motor von 2 auf 3 Zylinder. Rahmen, Schwinge Eigenbau. Alle Lackteile aus Alu selbst gedengelt, usw.
https://up ...

Hi Markus,
das war bei Yamaha in rund 500 Modellen verbaut. Leider nicht bei meinen Steckenpferden, den luftgekühlten RD's.
Aber bei den wassergekühlten Modellen. Kann sein das ich da trotzdem was rumliegen habe da bei Bulkkäufen es manchmal fließend war was da in Kisten lag. Ich schau mal später ...

Ich habe auch noch viele Kombis, Jacken und Stiefel seit ich Moped fahre irgendwo weggepackt.
Wie @Notna habe ich noch meine Daytona Silverstone Stiefel. Gekauft in 1979. Die habe ich noch 2005 als ich mit Classic Rennen begonnen habe einige Jahre benutzt. Da hatte ich irgendwie das meiste Gefühl ...

Wie manicmecanic richtig schrieb, die DS7/R5 hatten keine Lippe an den äußeren Simmerringen. Sowohl rechts an der Primärseite wie auch links an der Lichtmaschine.
Du solltest mal auf deine Motornummer schauen um festzustellen was du genau für einen Motor du hast. Ist ganz leicht zu identifizieren ...