caferacer-forum.de

Wie manicmecanic richtig schrieb, die DS7/R5 hatten keine Lippe an den äußeren Simmerringen. Sowohl rechts an der Primärseite wie auch links an der Lichtmaschine.
Du solltest mal auf deine Motornummer schauen um festzustellen was du genau für einen Motor du hast. Ist ganz leicht zu identifizieren ...

Am Mittwoch habe ich ein Paket bekommen bei dem ich mich fühlte wie wenn ein 6-jähriger sein Geburtstagsgeschenk öffnet.
Hintere Replica Bremse einer Yamaha TD3/TR3/TZ A-B, aber in RD Maßen. War eine Sonderanfertigung die nie abgerufen wurde, aber schon anständig anbezahlt war. Nun wurde die letzte ...

Ich bin seit Mitte der 80iger als Besucher und seit Anfang der 2000er Jahre auch oft mit einem Standplatz zum Verkaufen auf der Veterama Mannheim, Ludwigshafen und Hockenheim gewesen. Dieses Jahr leider krankheitsbedingt auf gar keiner. Aber starken Alkoholkonsum an einigen Ständen gab es wirklich ...

Aus eigener und Erfahrung einiger Rennsportkollegen ist die Tankbeschichtung von Caswell für GFK und Kunststofftanks aus den USA das Beste was es auf dem Markt gibt. Nur mittlerweile hier in Deutschland schwer zu bekommen, denn Caswell Europe ist in UK und somit eher suboptimal. Mittlerweile sind ja ...

@Stolle1989
Mein Hinweis wegen den Problemen beim Neuverchromen habe ich geschrieben da eben gerade der Wissing im Moment massive Terminprobleme hat. Ein Bekannter von mir hatte im Winter ein TZ Standrohr in Auftrag gegeben. Da war schon von 2 Monaten Bearbeitungszeit die Rede. Jetzt haben wir ...

Alles Gute!!!

@Obelix
Kartbahnen, Sicherheitszentren und dergleichen sind sind keine Alternativen. Da herrschen meist noch schärfere Geräuschbestimmungen als auf Rennstrecken. Flugplätze können aber durchaus eine Alternative sein.
Gruß Uwe

@Feze
Eine Gabel der YPVS ist völlig anders als von den frühen luftgekühlten RD's
@Stolle1989
Jemanden finden zum Verchromen lassen ist im Moment nicht einfach. Ganz lange Bearbeitungszeiten.
Der verlinkte Angebot ist zu teuer. Mit ein wenig Suchen findet man was zwischen 150-160€. Letztens habe ich ...

Beide Modelle, RD250 und 350, hatten 1973 und 74 den gesperrten 6. Gang. Wie Richard(manicmecanic) geschrieben hat aus Lautstärke Gründen bei der Homologation. Hatte damit zu tun das entweder der vorletzte oder 3. letzte Gang, genau weis ich das nimmer, bei einer bestimmten Geschwindigkeit nur so ...

@fennek, @Tealow
in ein paar Länder wie z.B. UK, wo das Prospekt mit der goldenen RD herstammt, wurden die ersten 73er RD250 mit Trommelbremse ausgeliefert. In Deutschland nur mit Scheibenbremse.
Gruß Uwe