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Ein Gaser hat eine B-Pumpe.
Hilft ein paar mal Pumpen zum erfolgreichen Start (als Choke-Ersatz)?

Quovadis hat geschrieben: 16. Feb 2020 ...
nur wenn sie kalt ist habe ich die Probleme. Aber ein kleiner Spritzer Bremsenreiniger,dann springt sie sofort an. Was kann das sein?
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Gruß Dominik

... dann würde ich mal die Choke-Funktion checken.

Die Eingangsempfindlichkeit kann durchaus unterschiedlich zwischen ner OEM-CDI und der IGNI sein.
Zum anderen kann Spule und Magnetismus vom PickUp durch Misshandlung gelitten haben.
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...Die Pickups selbst sind auch nicht magnetisch, sondern werden von einem Magneten, dar sich am Rotor ...

Yo, kann man mit einem Funkentester.

"Man" schon, aber Uwe nicht, weil er so´n Ding nicht hat. :roll:
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Wenn die Pickups vor dem Umbau funktioniert haben, müssen sie auch jetzt funktionieren.
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Es soll ja Shops geben, die haben so viel von dem Zeuchs, dass sie über nen Verkauf dieser ...

Hi Simon,
einen schnellen Eindruck vom Motorinnenleben ist die Farbe der Kerze/n.
Optimal als Bild davon - THX!

shnyder hat geschrieben: 15. Feb 2020 ...
Kann ich das irgendwie checken, messen ob die Zündstullen noch was taugen.
Danke euch
Uwe

Yo, kann man mit einem Funkentester.

Einzelspulen (SingleFire) gegen Masse testen:



Doppelspulen (DualFire) gegeneinander, niemals gg Masse!

Uwe,
auch wenn Du es nicht mehr hören kannst: Den Fehler kannste finden, wenn Du in die Büchse rein kommst.
Bei den neueren Programmversionen ist das Plug&Play, da das COM-Port automatisch gefunden wird.
Also die dccdi*.exe auf nen WIN-PC kopieren und laufen lassen.
Wenns ein neuerer PC ohne RS.232 ...

Rotation60311 hat geschrieben: 13. Feb 2020 ...
Bin da mittlerweile so durcheinander... Elektrik is einfach nur die hölle
Liebe Grüße

... schon mal in diesem neumodischen Inder-Netz nach dem Ori-Regler gesucht?
Da gibts viele Angebote NOS, gebraucht und Nachbauten.

Hi Jan,
weist du, welche Schaltung sich hinter dem braunen Kabel verbirgt ?
Ich habe nur die Darstellung eines anderen Reglers, der arbeitet mit Zenerdioden und Transistoren.


Ich bin zwar nicht der Jan, kann aber trotzdem antworten: Richtig, diese Teile sind da drin.
Halbleiter-Regler arbeiten ...

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Die Nennspannung einer LFP Zelle beträgt 3,2 V, also 4x. Die Lade-Spannung kann zwischen 14 V und 16 V variieren (so lange an keiner der Zellen mehr als 4,2 V anliegen).
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Da war doch was..., Hatte das alte Zündschloß nicht sone eingebaute Diebstahlsperre, wo auf einer Leitung per Widerstand ...