caferacer-forum.de

ankavik hat geschrieben: 21. Okt 2025 Erstaunt war ich, als er dafür 151€ haben wollte... ist das jetzt wirklich so teuer?

Müsste jetzt mal auf die Quittung schauen, müssten aber so ca. 30,-- Euro gewesen sein für die Ausstellung der Austragung für die Zulassungsstelle. Ich habe mit TÜV (ohne AU) genau 100,-- EUR bezahlt.

Bei mir hat der TÜV Mann (TÜV Rheinland) alles was mit Reifen zu tun hat, aus den Papieren streichen lassen. Nur die Größe blieb natürlich drin.

GalosGarage hat geschrieben: 20. Okt 2025 Ich hab das auch gerade hinter mir. Steht nix mehr drin, weder was von Hersteller oder Kombinationen. Leiglich die Größen.

Bei mir auch die letzte Woche so gelaufen.

Schickes Moped fährt sich wohl hervorragend. Die Rückmeldungen in meinem Forum sind vollen Lobes.

Denke auch das es viele gibt die es können. Problem ist eher wollen anstatt können.


Keine Ahnung was Löblein inzwischen aufruft, aber 1.000,-- EUR + X für ne Lackierung Tank, Seitendeckel und Bürzel, könnten ein gutes Argument für "Wollen" sein. Wenn ich so nachdenke, was der schon vor 15 ...

Oscar B hat geschrieben: 17. Okt 2025 Der meinte, er kenne auch nur einen Mann, der das hinkriegt.

Gewagte Aussage. Gibt schon noch eine Menge guter Lackierer mehr wie nur Löblein, die die alten Designs hinbekommen.
Einfach mal in den einschlägigen Kawa Foren stöbern.

Bei solchen Fällen ist Schmiernippel anbringen und regelmäßig mit der Fettpresse rangehen eigentlich noch am besten.
Dann lieber nichts das teuerste Fett nehmen und dafür regelmäßig nachfetten.


Wird nicht funktionieren, da das Fett ja nicht ins Lager muss sondern zwischen Buchse und Achse.

Zur ...

Ich hänge mich mal an das Thema dran.

Ich habe ja das "Achsen Problem" an meiner KLR.
Wie gesagt, die ist an der untersten Stelle vom Motorrad, nicht staub oder wasserdicht und daher der Feuchtigkeit ausgesetzt.
Auf der Achse sitzt die Passhülse von der Umlenkung. Da die nicht abgedichtet ist ...

Stolle1989 hat geschrieben: 11. Okt 2025 Und wieso muss es bei M14 bleiben?

Andere nuss passt nicht, zu wenig Platz. Da ist noch ein Rohr darüber.

Hi,
suche eine Achse zum anpassen. Muss in eine 20mm Hülse rein, also ca. 19,95mm.
Darf nicht hohl gebohrt sein und muss mindestens 270mm reine Schaftlänge haben.

Cool wäre, wenn von einem Massen Motorrad, damit man noch gut erhaltene Achsen findet.

Honda Four und Z900 habe ich schon als Tip ...