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Nimm irgendeinen Sprühkleber. Beidseitig auftragen, Ablüften lassen und Verbinden. Hält bombig.

Wenn die Zündung eine Fliekraftverstellung hat könnten die Fliegewichte nicht vollständig oder zu langsam zurückgehen und der Zündzeitpunkt nicht vollständig zurück gehen.

racer74 hat geschrieben: ↑

25. Apr 2020

wie befestigt Ihr die Leitungen am Rahmen?
Ich hab die mal notdürftig mit Kabelbinder fixiert weil mir nicht besseres einfällt.
Such da eine saubere und unauffällige Lösung.

Unauffälliger geht es ja wohl kaum

Wir nehmen diese schon seit Jahren in der Werkstatt. Funktioniert 1A.

In welchen Gelände soll man denn auch fahren ??
Ist ja nix erlaubt.

JokoSR500 hat geschrieben: ↑

10. Apr 2020

-Gekürztes Heck
-Hintere Blinker mit Rücklichtfunktion
-Seitlicher Kennzeichenhalter

Sieht doch ganz gut aus.
Das Heck geht bestimmt auch schöner.
An einen klassischen Scrambler gehört eigendlich ein normales Rücklicht und ein mittiges Kennzeichen.
Ist aber nur meine Meinung dazu.

Dann steck doch die BS38er mal drauf. Wenn es immer noch nicht geht kannst du die Vergaser wenigstens ausschließen.
Prüf den Zündzeitpunkt auch nochmal und die Batteriespannung.

Ein Kurzschluss ist eher das Problem

Mach's doch gleich richtig. Dann gibts bei einer Kontrolle auch kein Huddel.

Hier gibts solche Lenker

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