caferacer-forum.de

Morgen,
Als Gebrauchtteil einer sc 24 gekauft.

Gruß, Christian

Moin,

Die cbr 1000 sc 24 dürfte 5/8 haben.
Gibt auch die optisch passende Kupplungspumpe dazu.

Gruß

Ah, okay. Schade. Hätte klappen können. Hat einiges an Recherchezeit gefressen.
Vielleicht ist ein alternativer Schalter aber trotzdem ein Weg. Hatte damals viel bei Omron gefunden.

Viel Glück.

Gruß, C.

Moin,

Ich hatte an meiner Thruxton die HC Bremspumpe. An der hab ich den 2 poligen gegen einen 3 poligen Schalter getauscht.

Wir reden hier über die Kupplung, schon klar. Wenn die Armaturen symmetrisch sind, sollte der aber auch an Deine Pumpe passen.
Bin in zwei Stunden etwa in der Werkstatt ...

Moin,
hatte an meiner Four und einem Acewell DZM das gleiche Gezappel. Entsprechend der Acewell Bdanleitung hab ich einen Widerstand 1M Ohm, 0,25 Watt in die Signalleitung gesteckt. Bis auf sehr seltene, nicht reproduzierbare Ausreißer ist die Anzeige nun sauber.

Gruß, Christian

Moin,
hab eine etwa im Durchmesser passende Nuss von außen als Führung eingesteckt. Die hält das Gummi in der Nut und lässt sich mit der eigentlichen Hülse herausschieben.

Gruß HC

Moin, ich schreibe ja üblicherweise nix...
Nimm mal vom Zündschloss brau und braun/weiss runter und versuch noch mal.
Das sind bei Honda TL 1 und TL2. Damit wird das Parklicht geschaltet. Wenn Du das mit Susi grau verbindest, hast Du über den Lichtschalter plus auf orange.
Fourzügliche Grüße

Die F2 hat auch 5/8

https://www.ebay.de/itm/Honda-CB-750-Fo ... Swr81UUQdk