Moin auch, ja nach dem Start ging die Drehzahl hoch und zwar ungesund hoch im kalten Zustand! Ich hatte alles erneuert was der Keyster Satz hergibt, die Düsenstöcke aber nicht. Nachdem der "verbogene" Düsenstock getauscht wurde lief sie. Aber richtig rund erst nach dem Rückbau auf die Originalen ...
das Phänomen hatte ich mal bei meiner Z 650. Vergaser im Ultraschallbad gehabt, neue Dichtungen, neue Düsennadeln und nach dem Starten ging die Drehzahl hoch, habe das nicht in den Griff bekommen. Beim spielen mit dem Gasgriff konnte ich immer ein leichtes "ticken" vernehmen. Es war dann ...
Meine "Leiche" und Kabelbaum
So schlimm finde ich es nicht !
Ist das mit der Zündfolge geklärt ? Troubadix hat es doch gut erklärt.
Der Schaltplan zeigt die Zündkerzen nur schematisch !
ich baue Original, keine Experimente
Platz genug ist ja da, wird ja kein Umbau mit freiem Rahmendreieck.
warte nur noch auf ein paar Ersatzteile, dann geht es los !
Grüße:
Christian
wenn ich den Motor wieder eingebaut habe ( kleine Überholung ) ist auch bei mir
die Elektrik dran und zwar komplett.
Was für eine Lima hast du denn drinn ? 2 oder 3 Phasen ?