caferacer-forum.de

Hab grad mal recherchiert, gab's überhaupt eine Sebring für die SOHC 750er Hondas? Finde nur Infos über welche für Boldor etc.


Du hast absolut Recht!
Ich habe gerade geschaut: http://www.xj650.de/xj650_gutachten/sebring_auspuffanlage.pdf das ist das Gutachten zu der passenden KBA Nummer am ...

Über wie viel Differenz im Durchmesser reden wir hier?

Also es sieht mir so nach ca. 5mm Spalt von vorderkante Krümmer bis zur Dichtung, also bräuchte ich wohl mindestens 6mm in Summe um noch etwas Druck auf die Kupferdichtung aufzubringen.

Die Sebring Auspuffanlage ist zumindest in den ...

Ok, dass M18x1,5 nicht passt, kann ich jetzt auch bestätigen. Werde ich bei uns in der Werkstatt morgen einmal durchtauschen.
Das mit dem Ölfilterschlüssel ist eine Top Idee! Ich werde es mit 95Nm versuchen. Mehr erscheint mir auch etwas heftig bei der kleinen Schraube.

Hallo zusammen,

wir mussten aufgrund der vergammelten Kupplung und Getriebe etc. den Motor aus der F2 ausbauen und hatten noch einen K7 Motor hier.
Soweit hat auch alles gepasst und Elektronik und Schläuche waren alle Plug 'n Play ... nur der Auspuff nicht.

Auspuff der F2 ist eine Sebring 4in1 ...

Wie Scirocco schon schrieb brauchst du um beide Blinkerkabelk (rechts und links) an das Gelbe Kabel anzuschließen jeweils eine Gleichrichterdiode damit es kein "Rückstrom" gibt dann leuchtet alles.
Für Neutral benötigst du an dem Grünen Kabel Zündungsplus oder Plus vom Standlicht etc, die Masse ...

Moin zusammen,

bevor ich lange aushole: Der Anlasserfreilauf in einem Motor einer CB 750 K7 hat sich mit den 3 Senkkopfschrauben vom Alternator gelöst und klappert nun (greift auch nicht mehr beim e-starten [deshalb bin ich auf den Fehler überhaupt erst gekommen]).
Deckel runter kein Problem ...

Moin zusammen
Nachdem mein Projekt wegen tausend anderer an die Seite gestellt wurde kam ich nun gestern wieder dazu weiterzumachen.
Bei der F2 trennte die Kupplung nicht von daher musste ich einmal nachschauen was da los ist, gucken kostet erstmal nichts. :grinsen1:
Beim aufmachen erlebte ich ...

Moin,

schönes Projekt. Von den 550er haben wir 3 Stck in der Familie. Alle noch im Originalzustand.
Mit dem ersten Gang, schau erstmal, dass die Kupplung richtig eingestellt ist und die Kupplung kein Verscheliß aufweist. Ich bin bei meiner 750er aktuell dabei, dass der erste Gang nicht mehr raus ...

Ja die Flussrichtung war korrekt. Dass der Filter höher als der Anschluss am Hahn war, konnte auch gut sein. Ich werde es erstmal ohne weiter probieren. Synchrontester ran und schauen was der sagt, die puffte ab und zu etwas.

So, ein kleines fröhliches Update am Wochenende.
Ich bin den Weg des Kraftstoffes einmal von der Einfüllung am Tankdeckel bis zum Vergaser einmal abgegangen. Dabei ist mir dieser grässliche (ist mir allerdings erst später klargeworden) Benzinfilter aufgefallen.
Ich hatte den Schlauch in der Hand ...