caferacer-forum.de

Hey Jungs. Danke fur die vielen Lösungen und Beiträge.
Ich hab jetzt das Kabel am Holm entlang gezogen, dann mit einer kleinen Schelle an der Kotflügelhalterung festgemacht und im Scheinwerfer verkabelt. Ich hoffe das bei uns in Ö der Prüfer damit kein Problem hat. Foto und Ergebnis folgt.

Die Bremsleitung ist leider auf der anderen Seite der Gabel, daher fällt das schon aus.
Einen Schlauch drum legen wollte ich mir ersparen, da die Optik leidet.
Aber für den Fall der Fälle mal eine gute Option.
Danke Jungs

Servus in die Runde.
Ich fahre eine Cb 550 Four und hab mir von Motogadget das Motoscope pro geholt.
Den Sensor hab ich in der Originalverschraubung der Tachoschnecke verbaut.
Jetzt zur meiner Frage. Wie verlegt ihr das Kabel zum Tacho das es TÜV gerecht ist.
Ich hab es mit Kabelbindern am ...

Ja aber wo gehört der montiert? Irgendwie passt der nirgends

Weiss jemand wo dieses Teil hingehört? Passt irgendwie bei meiner CB500K3 nicht.

Danke für euren Input!
Die beiden Regler kann ich auch nicht nehmen, da ich einen für Lifepo 4 benötige.

So schaut meine Lichtmaschine aus. Vielleicht hilft das weiter.

Ich habe mir diesen Regler gekauft: https://cs-batteries.de/Elektronischer-Mosfet-Spannungsregler-Gleichrichter-fuer-Drehstrom-Lichtmaschinen-und-LiFePo4-Batterien
cs100150_elektronischer-mosfet-spannungsregler-gleichrichter-fuer-drehstrom-lichtmaschinen-und-lifepo4-batterien_6.jpg cs100150 ...

Ich werds morgen messen. Aber auch wenn die Verzahnung passt, hab ich das Problem das die Hülse zu lang ist. Die Hülse muss definitiv kürzer sein sonst hab ich keinen Abstand zwischen Raste und Verzahnungsolzen. Somit steht sich das im Weg. Ich werd die wohl zurückschicken müssen wenns machbar ist.

Den Originalen hab ich gottseidank noch.