caferacer-forum.de

Die XJ ist als Umbauprojekt eher undankbar. Tankmäßig wird schwierig, weil der Tunnel des orig. Tanks so breit ist.
Ich hatte mal aus Jux mit eher geringem Einsatz das Gerät gebaut:
XJ650Lanesplitter.jpg
GN125 Tank, Heck abgeschnitten, 21 Zoll HD Fender im Heck, Sitzbank und Seitendeckel Eigenbau ...

Vielen Dank für die Blumen!
Mir gefällt es so auch deutlich besser als mit den originalen Gussfelgen. Und sie fährt sich sehr locker-flockig. Dann muss ich doch mal in den sauren Apfel beißen und meinen Tüverer zum Eintragen der hübschen Räder überreden.

Die Speichenräder mit den goldenen Felgen haben mir keine Ruhe gelassen.
Hier die aktuelle Version mit Rädern der DR600.

Als Massen- o. Trendphänomen ist das Thema rum. Aber das muss ja nicht schlecht sein. Nische ist auch was.

Das Schild auf dem Tank ist wichtig: "AMF Harley Davidson" - die HDs aus der Epoche (69 bis 81) haben qualitätsmäßig einen eher durchwachsenen Ruf. Kastenschwinge und Scheibenbremsen vorn und hinten ("Bananensattel") weisen auf die späteren 70er Jahre.
Irgendwann in der Zeit wurde von 1200 auf 1340 ...

Der Sportster Motor kann Spass machen.
Die XR Umrüst-Teile gibts fertig zu kaufen. Gewichtsreduktion im Detail wäre mir persönlich bei einem solchen Projekt noch wichtig, die Dinger sind schon recht schwer.

Am Sonntag, den 25.5.2025 findet im Ofenwerk in Nürnberg das Italientreffen für Zwei- und Vierräder statt.
Als Guzzi-Fahrer und Sattler vor Ort bekommt der Fahrer mit der ältesten Guzzi, der auf Achse bis 14.00 Uhr angereist ist, einen handgefertigten Rindledergürtel auf Maß als "Pokal".

https ...

Derart umgebaute Mopeten brauchen Zeit, um einen Liebhaber zu finden.
Wenn Du dringend Geld brauchst, mach ein Preisschild dran, das den Schnäppchenjäger nicht widerstehen lässt.

Es handelt sich um einen Vorschlag der EU-Kommission. Dieser muss das Parlament passieren, um in verbindliches Recht umgesetzt zu werden. Es besteht die berechtigte Hoffnung, dass sich genügend EU-Parlamentarier finden, die diesen Vorschlag ablehnen.

Die Probleme mit Unterdruckbenzinhähnen bei den Zephyrs der 90er sind legendär.